Минтранс считает метро невыгодным видом транспорта для регионов
Лишь московский метрополитен считается рентабельным
Минтранс предложил сконцентрироваться на развитии наземного транспорта в регионах России вместо строительства метро. С такой идей выступил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов на заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам.
Замминистра считает, что необходимо развивать наземную транспортную сеть, в частности скоростные трамваи, которые бы послужили альтернативой метро в крупных городах России.
На заседании Алафинов также объяснил, что даже Санкт-Петербургский метрополитен нерентабелен. «В настоящее время в бюджете учтена только поддержка города Красноярска по проектированию метрополитена. Что касается других городов — на самом деле у нас операционно метро не убыточно только в Москве», — добавляет замминистра транспорта.
В правительственном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» предусмотрено 20 миллиардов рублей на реализацию идеи Минтранса. За счет этих средств планируется заменить существующие автобусы новыми — на газомоторном топливе.
Ранее о строительстве метро в регионах высказывался глава Минэкономразвития. Максим Орешкин отметил, что не стоит концентрироваться только на метрополитене. «Для каждого города есть свое оптимальное решение. Где-то метрополитен, где-то скоростной трамвай», — отметил министр.