Бывший глава грузового подразделения аэропорта Хитроу, Ник Платтс, присоединяется к Компании Аэропортов Эр-Рияда
Бывший глава грузового подразделения аэропорта Хитроу, Ник Платтс, присоединится к DAA International, чтобы помочь в развитии грузовых операций Компании Аэропортов Эр-Рияда (Riyadh Airports Company).
Последний день Платтса на его должности в Хитроу был на прошлой неделе, перед его переездом в Саудовскую Аравию, где он займёт должность в DAA International.
Его новая должность директора по грузовым перевозкам, занимать которую по договору он будет два года, предусматривает создание подразделения по грузоперевозкам и логистике, поскольку оператор аэропорта работает над программой Видение Саудовской Аравии 2030.
Компания Аэропорты Эр-Рияда управляет и эксплуатирует международный аэропорт Король Халид в столице Саудовской Аравии, а также работает над модернизацией инфраструктуры и расширением за счет новых услуг и объектов.
Компания в настоящее время удваивает свою грузовместимость до 1 миллиона тонн в год за счет строительства новых сооружений и развития существующих объектов.
Ещё в августе новостной портал AVIAV сообщил, что Платтс покинет свой пост в Хитроу.
Платтс сказал, что покидая Хитроу, он стремиться найти для себя новые и интересные задачи, поскольку программа грузовых перевозок «продвинулась далеко вперед», и он сделал все возможное, чтобы «обеспечить поддержку интересов бизнеса и общества в целом».
В электронном письме он поблагодарил своих коллег за поддержку, советы и напутствия в течение семи лет, проведенных в аэропорту Хитроу, и последних четырех с половиной лет, которые он потратил на подготовку западного лондонского аэропорта к предстоящему росту грузоперевозок.
В то же время аэропорт Хитроу отказался комментировать свои планы касаемо следующего претендента на роль Платтса.
В 2015 году Платтс был назначен на должность руководителя отдела грузовых перевозок. На тот момент он был первым человеком, занимавшим руководящие роли в грузовом бизнесе аэропорта на протяжении почти 20 лет.
Ранее он возглавлял наземную обработку грузов в Хитроу, а также работал в FedEx.
Последние несколько лет он пытался сблизить грузовое сообщество аэропорта и повысить степень прозрачности и цифровизации.