Без растаможки, но только раз в 10 лет
«Чернобыльцев» предлагают освободить от растаможки автотранспорта: в Раде зарегистрирован законопроект №2278.
В реестре новых законопроектов Парламента появился документ с номером 2278, в названии которого говорится о «социальной защите участников ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы». Текст проекта создан, чтобы дополнить Таможенный кодекс в части, которая касается правил налогообложения импорта автотранспорта.
Авторы документа предлагают освободить от уплаты всех таможенных платежей (пошлины, акциза, НДС) при ввозе определенных типов транспортных средств на территорию Украины лиц, которые отнесены к I и ІІ категории пострадавших вследствие Чернобыльской катастрофы. Налоги за растаможку не будут взиматься с таких групп льготников в случае ввоза легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и мотоциклов. Независимо от их вида, типа, возраста, состояния (новый или б/у) и других особенностей. Импорт с нулевой растаможкой предлагают разрешить осуществлять раз в 10 лет, по одному ТС из каждой упомянутой категории (по кодам УКТ ВЭД – 8702, 8703, 8704, 8711) на персону.
Других дополнительных условий, как-то ограничение продажи или условий эксплуатации растаможенных по такой схеме транспортных средств, в документе не предвидено. То есть, на практике, если этот проект станет законом, упомянутые категории льготников смогут завезти раз в 10 лет, например, одно легковое авто для себя, один мотоцикл, который можно продать соседу, один туристический автобус на заказ какого-то из перевозчиков, и еще один карьерный самосвал – вдруг тоже кому-то понадобится со скидкой, ведь спецтехнику растамаживать напрямую - дело не из дешевых.
Понятно, что на этом моменте у многих может возникнуть вопрос: а как же другие граждане, которые тоже имеют право на льготы, однако их в перечне описанного проекта нет? Да и насчет автобусов и грузовиков тоже могут возникать вопросы... Впрочем, на этом описание содержания законопроекта №2278 можно заканчивать – все, что в него заложено, мы рассмотрели. Дальше свое слово должны сказать в профильных комитетах Верховной Рады, куда документ передан на рассмотрение, после чего, возможно, он когда-нибудь будет вынесен на голосование. Ну, или же возвращен на доработку спорных моментов.