Специалисты дали рекомендации по подготовке авто к зиме

Эксперты Auto.ru рассказали, на что стоит обратить внимание во время при подготовке автомобиля к зиме. Среди основных негативных факторов, которые могут отрицательно сказаться на состоянии авто, специалисты отметили морозы, резкие перепады температур, лед, сугробы на обочинах и различные реагенты.

Одной из главных задач является смена летних шин на зимние. Эксперты советуют «переобуваться» не дожидаясь снегопадов, когда средняя дневная температура воздуха падает ниже +7 градусов. Ставить ли шины с шипами или без — это уже вопрос вкуса и условий эксплуатации. Согласно общим рекомендациям, шипы нужны там, где дороги постоянно покрыты льдом и снегом, а нешипованные покрышки больше подойдут для регионов с мягким климатом и крупных городов, поскольку их улицы обычно тщательно чистят. При этом обязательным условием является то, чтобы все четыре колеса были одинаковые.

Названа опасность вождения автомобиля в зимней одежде Еще один важный фактор — обзорность. Если лобовое стекло автомобиля имеет трещины, то его лучше заменить. По словам экспертов, из-за контраста температур трещины могут резко увеличиться. Если это произойдет на трассе, риск опасной дорожной ситуации возрастет в несколько раз. Также следует обратить внимание на обогрев стекла. Если он неисправен, стекло не только обмерзнет снаружи, но и запотеет внутри, что также чревато последствиями.

Помимо этого, стоит обратить внимание на «дворники». Если они довольно изношены, лучше купить новые, поскольку на зимне и грязной дороге ездить с ними небезопасно. Стеклоомыватель тоже должен быть исправен и заправлен «незамерзайкой», напоминают специалисты.

Также не следует пренебрегать антикоррозийной обработкой, поскольку повышенная влажность и реагенты резко активизируются процессы коррозии. Еще один важный момент подготовки кузова к зиме — обработка силиконовой смазкой дверных уплотнителей. В противном случае после оттепели или неудачной мойки они могут просто примерзнуть. Тоже самое стоит сделать с дверными замками, особенно личинками ключей, дабы не нагревать ключ зажигалкой и не «отливать» замки кипятком на морозе.