Когда нужно менять масло в двигателе?

Моторное масло-это один из основных эксплуатационных жидкостей в автомобиле. От его качества, а ну также от сроков его замены зависит эффективность и срок службы двигателя.

Задачей моторного масла является обеспечение смазки в блоке привода, так как многие ее отдельных компонентов, работает с высокой скоростью и подвергаются большим нагрузкам. Без масла двигатель zatarłby уже через несколько минут после запуска. Кроме того, масло отводит тепло, рассеивает загрязнения и защищает внутреннюю часть блока от коррозии.

Регулярная замена масла

Однако чтобы моторное масло выполнял свою задачу, необходимо регулярно менять. Периодичность замены масла определяет производитель автомобиля. В настоящее время современные автомобили нуждаются в замене чаще всего каждые 30 тысяч. км. Старшего возраста, например, с начала ХХІ века, каждые 15-20 тысяч. км. Автомобиля, с 90-х годов. XX века и более ранние требуют замены, как правило, каждые 10 тысяч. км пробега.

Подробные интервалы замены масла указывают производители автомобилей в инструкции по эксплуатации автомобиля. Например, Peugeot рекомендует замену масла в модели 308, что 32 тыс. км. Похожие инструкции рекомендуется Kia для модели Cee’d — каждые 30 тысяч. км. Но Ford модель Focus инструктирует, что замену масла необходимо производить через каждые 20 тысяч километров.

Увеличение периода между заменами масла отчасти это эффект ожидания пользователей и конкурентов на автомобильном рынке. Владельцы автомобилей хотят, чтобы их автомобиль как можно дольше не придется заезжать в сервис на осмотр. В настоящее время автомобилей, в частности, используется в качестве рабочего инструмента, отжимают в год даже после 100 тысяч. км. Если бы в таких транспортных средствах была необходимость замены масла каждые 10 тысяч. км, это авто должно заезжать в сервис практически каждый месяц. Поэтому производители автомобилей и производители масел, как бы они были вынуждены для улучшения качества своих продуктов.

Однако нужно иметь в виду, что определение сроков замены масла производителем автомобиля была создана для двигателей в полностью исправных и эксплуатируемых оптимальным образом. Между тем, по мнению многих специалистов, срок замены масла зависит действительно от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Если авто используется для целей получения коммерческой выгоды или для личных целей? В первом случае автомобиль имеет гораздо менее благоприятные условия работы.

Замена масла. На что обратить внимание?

Важно также, где авто эксплуатируется в городе или на дальние расстояния. Использование автомобиля в городе, можно еще разделить на прибыль, что связано с частым пуском двигателя, и для поездок на работу или за покупками. Специалисты Total Польша отмечают, что для двигателя, особенно острой является преодоление коротких отрезков дом-работа-дом, в это время масло не достигает своей рабочей температуры и в результате не испаряется из него вода, которая попадает в масло из окружающей среды. То же масло быстрее перестает выполнять свои смазочные свойства. Таким образом, правильным поведением является более частая замена масла, чем это предусмотрено производителем автомобиля. В этом случае рекомендуется замена масла каждые 10 тысяч. км или раз в год.

По мнению специалистов из сервисной сети Premio, если месячный пробег автомобиля, высокие моторное масло также должен быть изменен один раз в год или даже чаще. Аналогичное мнение имеют специалисты сети Motoricus, которые утверждают, что сложные условия вождения, высокий уровень пыли или городская езда на короткие расстояния требуют сокращения частоты проверок даже на 50 процентов! На частоту замены масла влияют также решения для снижения выбросов выхлопных газов, как, например, фильтры твердых частиц DPF, применяемые в автомобилях с дизельными двигателями. Специалисты Total Польша объясняют, что сажа из дымовых газов накапливается в фильтре DPF, чтобы быть сгоревший во время езды в пути. Проблема появляется в случае автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городе. Когда компьютер двигателя обнаруживает, что фильтр DPF подходит для очищения, в камеры сгорания подается дополнительная доза топлива, чтобы поднять температуру выхлопных газов. Однако, часть топлива стекает по стенках цилиндров и попадает в масло, разбавляя его. В результате масла в двигателе прибывает, но это вещество не соответствуют требованиям технической спецификации. Поэтому для правильной эксплуатации автомобилей, оснащенных DPF нужно использовать масла niskopopiołowych.

Замена масла в автомобиле с установкой ГБО

Есть также рекомендации, для автомобилей с установкой ГБО. В двигателях, работающих на autogazem температура в камере сгорания значительно выше, чем в случае питания бензином. Эти неблагоприятные условия труда оказывают влияние на техническое состояние привода, таким образом, более частая замена масла в этом случае подходит. Рекомендуется, чтобы в автомобилях с газовой установкой менять масло хотя бы каждые 10 тысяч. км пробега.

В современных автомобилях все чаще и чаще, бортовой компьютер выдает информацию о том, сколько км пробега осталось до замены масла в двигателе. Этот период рассчитывается на основе нескольких факторов, ответственных за качественное потребление масла.

О регулярной замене моторного масла следует помнить также и владельцам автомобилей, оснащенных турбокомпрессором. Если у нас турбо, не достаточно, что мы должны помнить о применении фирменных синтетических масел, это еще стоит сократить интервалы между очередными заменами.

И еще одно очень важное замечание — при замене масла также необходимо заменить фильтр масляный. Его задачей является сбор пищевых отходов, таких как: частицы металла, остатки после niespalonym топливе, а ну также продукты окисления. Забитый фильтр может привести к тому, что масло не очистится, только подается под большим давлением в двигатель, что может привести к повреждению привода. По мнению эксперта:

Андрей Husiatyński, директор отдела технического Total Польша

«Мы получаем много запросов от водителей что делать, если производитель автомобиля рекомендует производить замену масла каждые 30 тысяч. км, но мы в год только 10 тысяч. км. У нас менять масло только после пробега в 30 тыс. км, т. е. на практике после 3-х лет или, по крайней мере, один раз в год, даже если не проедем, основанной количества километров? Ответ на этот вопрос очевиден — моторное масло следует заменить после определенного пробега или по истечении заданного времени, в зависимости от того, что наступит быстрее. Таковы общие положения производителей, и вы должны их придерживаться. Кроме того, следует иметь в виду, что даже если не ездим на машине, это растворенные топливо, доступ воздуха, а ну также контакт с металлами, в двигателе, приводят к окислению моторного масла, то есть его медленное старение. Все это вопрос времени, но и условий эксплуатации. Зайдя немного глубже в тему, интервалы замены масла могут и даже должны быть сокращены, если масло работает в тяжелых условиях. Примером этого является частая езда по городу, на короткие расстояния. Аналогично, мы можем их немного удлинить, когда мы ездим в маршрутах, а ну масло имеет времени на достижение нужной температуры».