Maserati почтила память Стирлинга Мосса прототипом MC20

Вдали слева виднеется одноместный Maserati Eldorado, который в 1958 году был впервые представлен в Монце самим Стирлингом Моссом. Двухдверка MC20 (на переднем плане) подражает Eldorado маскировочной раскраской. Справа стоит Maserati 250F: гонщик называл его своим «фаворитом». Легендарный Стирлинг Мосс 13 мая 1956-го (64 года назад) одержал удивительную победу на Гран-при Монако: он лидировал в гонке с первого до последнего (сотого) круга, будучи за рулём Maserati 250F на требовательном треке. Поэтому именно сегодня «трезубец» решил отдать дань уважения великому гонщику, скончавшемуся 12 апреля в возрасте 90 лет. Прототип среднемоторного спорткара Maserati MC20 украшен в честь сэра Мосса его же «автографами» поверх маскировки. «Сэру Стирлингу Моссу, безусловно, понравился бы новый MC20. Этот автомобиль воплощает в себе все истинные ценности Maserati в части производительности, удовольствия от вождения и инновационного содержания», — отмечает компания. О прототипе MC20, чей дебют перенесён с мая на осень 2020-го, «трезубец» сообщил лишь одно: это будет первый автомобиль, который использует новый двигатель, на 100% спроектированный, разработанный и произведённый непосредственно Maserati. Значит, слухам о моторе Ferrari положен конец, и речь всё-таки идёт о рядной «шестёрке», запатентованной FCA в Америке год назад. От этого двигателя объёмом не менее трёх литров можно ожидать до 700 л.с. Электрифицированная версия MC20 заявлена в трёхлетнем плане бренда.