В Челябинске начинают создавать платные парковки

Комиссия по городскому хозяйству и градостроительству гордумы Челябинска одобрила проект Порядка создания и использования платных парковок на автодорогах общего пользования. Документ разработала и внесла мэрия, сообщили URA.RU народные избранники.

«Вопрос внесла вице-мэр Надежда Рыльская, докладывал вице-мэр Александр Егоров. Говорил, что начнем с 10-20 парковок и будем поступательно увеличивать количество. Это то, что хотели сделать московские инвесторы. Ошибка москвичей — хотели все и сразу, поэтому жители возмутились. Сейчас некоторые депутаты возмущаются: доходы населения снизились, но вводят платные парковки, которых не было даже во время роста экономики», — говорит участник заседания.

«Действительно, подержали вопрос о платных парковках. Но эта тема долгоиграющая, так как самой схемы нет и неизвестно, когда приступят к работе над ней», — подчеркнули в комиссии.

Первой попытку открыть платные парковки в центре Челябинска предприняла компания, считающаяся аффилированной с депутатом Госдумы Андреем Барышевым. Проект подвергся резкой критике. Парковки вновь сделали бесплатными.

Затем прежние объявили о переговорах с компанией «РВМ Капитал», считавшейся близкой к экс-губернатору Борису Дубровскому. Новые власти контракт расторгли. «РВМ Капитал» должен был построить к саммитам ШОС и БРИКС 2020 года новую набережную на реке Миасс со стороны улицы Труда. Созданное этой компанией ООО «РВМ высокоскоростные магистрали» вместе с правительством области стало соучредителем хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль», которое разрабатывало и планировало строить высокоскоростную железную дорогу Челябинск — Екатеринбург.