Завершилась проходка наклонного хода станции «Горный институт»

В ночь на 26 мая проходчики управления механизации успешно осуществили сбойку наклонного хода станции «Горный институт» с натяжной камерой. Об этом сообщает пресс-служба «Метростроя». «Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Аврора» начал врубаться в бетонную торцевую стену натяжной камеры при разработке грунта под последнее, 96-е кольцо. Около двух часов ночи часть стены рухнула, оголив режущий орган щита. Сбойку осуществила ночная смена Дмитрия Личукина, вел щит пилот Егор Федоров», - рассказали там. В «Метрострое» отметили, что для «Авроры» это уже четвертый наклонный ход. До этого с помощью щита были пройдены эскалаторные тоннели для станций «Обводный канал», «Адмиралтейская» и «Спасская».

Напомним: наклонный ход станции «Горный институт» сооружается в рамках госконтракта на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Горный институт» с промежуточной станцией «Театральная» без выхода на поверхность. Ранее сообщалось, что бригада «Метростроя» проложила юбилейное кольцо на Красносельско-Калининской линии. Сейчас механизированный щит заканчивает проходку тоннеля у станции «Путиловская».