Александр Лукашенко ознакомился с работой Минского тракторного завода и ответил на острые вопросы
Сегодняшнюю информационную повестку определяли на предприятии, которое является лицом страны. Минский тракторный заводnbsp; 74 года обеспечивает приток валюты и рабочие места для тысяч людей. Более 23 тысяч человек трудятся в холдинге, если быть точным. Такой гигант в столь непростое время - высокая конкуренция, закрытые границы - объект стратегический. МТЗ кормит семьи, не только не сокращает людей, но и открывает вакансииnbsp; и определяет экономику глобальную. Каждый десятый колесный трактор в миреnbsp; белорусского производства. Трудяги Беларусы работают на полях всех континентов. МТЗ - это не только имидж страны, имидж Главы государства, но еще престиж наших специалистов, ученых, рабочих.br
br
Хлеб будет нужен всегда. И руководство страны, и работники холдингаnbsp; это хорошо понимают. И подтверждают: хорошо, что не поддались мировой истерии, не закрылись, не остановили конвейер.br
br
В этомnbsp; и вся стратегия белорусской промышленности и государства. Не печатать пустые деньги и разгонять инфляцию, а дать людям возможность зарабатывать и спокойно пройти период пандемии. Говорили сегодня,nbsp;как впрочем и всегда,nbsp;откровенно и по делу. О том, куда двигаться предприятию, о проблемах, что волнуют людей. Репортаж bНатальи Бреус/b.br
br
h3Минскому тракторному заводу - 74!/h3
Год до очередного юбилея, свою 74-ю весну МТЗ наперекор вирусам и кризисам встречает устойчивой работой. Холдинг для страны - больше чем завод и даже отрасль. Узнаваемость на всех континентах. Да и коллектив 15 тысяч - город в городе, со своей историей и героями.nbsp;br
br
img alt=Президент посетил Минский тракторный завод, ознакомился с работой холдинга и ответил на острые вопросы src=/upload/medialibrary/48f/48fe570bff84f627a6bd3752c79d60d8.jpg title=Президент посетил Минский тракторный завод, ознакомился с работой холдинга и ответил на острые вопросыbr
br
Вот он - настоящий герой на колесах. Есть на всех континентах. Для нашей техники названияnbsp; трудяга или кормилецnbsp; звучат на большинстве языков мира. Один из самых популярных тракторов на планете - Беларус 82.nbsp; Выпускают уже 40 лет.nbsp;br
br
А это герой коллектива Василий Тыманович. Полвека на заводе от рабочего до замгендиректора. Видел многое, но сегодня за пройденный путь не стыдно - есть что показать. В этой машине - 450 лошадиных сил.br
br
bВасилий Тыманович, руководитель ветеранской организации ОАО МТЗ: /biИ даже мысли такой не было, чтоnbsp; когда-то в истории нашего предприятия вот этот богатырь будет стоять на площади. Это для нас была почти фантастика. Но сегодня это реальность./ibr
br
Сегодня у МТЗ очередное испытание. Борьба за здоровье заводчан, закрытые границы, протекционизм соседей. Поддержать национальное достояние и поздравить с 74-м годом непрерывной историиnbsp; приезжает Президент. Первый вопрос, конечно, о занятости. Закрой предприятие, кто потом позволит встать на ноги? Да и заводчане с семьями куда?nbsp;br
br
h3Президент о работе предприятий: Слава богу, что не закрылись!/h3
Гендиректор докладывает - работаем стабильно. На 10 лет вперед программа развития. Новая литейка - читай, новый завод, и удвоение производства. Плюс точность кузнечного дела и обработки деталей. Итогом этих и многих других модернизаций станет беспилотный трактор. 70 лет назад о таком даже фантасты не мечтали.br
br
img alt=Президент посетил Минский тракторный завод, ознакомился с работой холдинга и ответил на острые вопросы src=/upload/medialibrary/c0a/c0a210cd6daeb5872aee3fccfc54a9c6.jpg title=Президент посетил Минский тракторный завод, ознакомился с работой холдинга и ответил на острые вопросыbr
br
h3Стратегия промышленного гранда/h3
Стратегия в целом еще амбициознее - нарастить выпуск и валютный экспорт. Известны и опорные рынки - Бразилия, Египет, Пакистан и Центральная Россия.br
br
bМихаил Вардугин, заместитель маркетинг-директора ОАО МАЗ:/b iНесмотря на некоторые трудности из-за эпидемиологической ситуации, мы не прекращали отгрузки в РФ. В торговые дома, которые 100 % наша собственность, отгрузка не прекращалась и производилась по заявкам потребителей, в том числе и обеспечение запчастями.nbsp;/ibr
br
Чтобы продавать - нужно качество и разнообразие моделей. 40 лет назад можно было завоевать мир простотой и надежностью 82-го Беларуса. Сегодня Президента интересуют новые модели. Но не только они - актуальны для аграриев и тракторы на гусеничном ходу.nbsp;br
br
h3Импортозамещение - вопрос № 1!/h3
Отдельное внимание - прицепным плугам, мощному гиганту для полей Казахстана и России, технике для уплотнения снега и подземной добыче. Это новый экспорт и импортозамещение. К теме импортозамещения вернуться и в сборочном цеху МТЗ. Благодаря Беларусуnbsp; живет и развивается огромная отрасль от бобруйских шин и Амкодора, до гидравлики и борисовского БАТЭ.br
br
h3Беларус - лицо страны, стратегия МТЗ - модель для промышленности/h3
МТЗ входит в десятку мировых производителей сельхозтехники. Каждый десятый колесный трактор в мире - родом из Минска. В машину вложен труд наших людей, который во все времена - повод для гордости.nbsp;br
br
Сегодня МТЗ - не просто завод. А настоящий бренд Беларуси. Да и, честно говоря, трактор - кормилец для многих государств. По сути, работая на разных континентах, Беларус помогает быть с хлебом миллионам жителей планеты. Машина с настоящим белорусским характером - когда точно знаешь, что всего можно добиться только своим трудом.nbsp;br
br