Tecnam представил идеальный для частных пользователей самолет TDI P2010

 Компания Tecnam объявила об завершающем этапе сертификации нового TDI P2010, который, как ожидается, будет утвержден в течение следующего месяца. По утверждению представителя производителя, это одна из самых секретных программ развития в ее истории.

Согласно техническим характеристикам, P2010 TDI будет потреблять менее 20 литров топлива за один час полета и получит просторный интерьер в итальянском автомобильном стиле. Дальность полета с полным баком емкостью 240 литров составит около 1000 морских миль. На выбор предлагается три силовых установки: потребляющая неэтилированный автомобильный бензин (180 л. с.), вариант Avgas (215 л. с.), последний вариант - TDI, рассчитанный на дизельное топливо.

Авионика самолета включает glass cockpit типа Garmin® G1000® NXi, автопилот GFCTM 700 и полностью интегрирована с двигателем ContinentalTM CD-170 FADEC. "P2010 остается современным самолетом для авиационных школ и частных владельцев", - говорит Паоло Паскаль, президент TECNAM. "Но благодаря двигателю Continental наш P2010 TDI является просто идеальным самолетом, сочетающим в себе современный элегантный экологический дизайн и солидную мощность", - добавляет он.

"Мы гордимся тем, что являемся партнером Tecnam, поставляющей инновационные самолеты пилотам со всего мира и выбирающей двигатели, которые может предоставить только Continental", - сказал Крис Куен, вице-президент Continental.

Андрей Бочкарев