УАЗ рассказал про уникальную версию 451

Вариация УАЗ-451 выпускалась с 61-го по 82-ой год. Онавходила в семейство советских лёгких грузовых авто, а такжефургонов. Вначале инженеры должны были выбрать одну из трех разныхвариаций исполнения. За счёт сохранения 2,3-метровой базы иразмещения силового агрегата по аналогии ГАЗ-69, а также УАЗ-450,обеспечивалась максимальная унификация деталей, а также равномернаянагрузка на шины. Между тем, из-за недостаточного веса в областизаднего ведущего моста, транспортное средство имело плохуюпроходимость. В случае смены переднего торца блока силового агрегата на 22сантиметра назад, наблюдалось улучшение проводимости и повышениеудобства для водителя. При этом стоит отметить нарушение унификациидеталей. В данном случае требовался новый капот. Также возможно уменьшение базы до 2,15 метра и смещение силовогоагрегата. Это не меняло показатели проходимости авто. Однакостановилась невозможной равномерная загрузка шин. Проведя массу испытаний, мастера решили остановиться на второмварианте. В данном случае база была оставлена прежней. Моторподвинули назад, а также на 73 миллиметра вниз. Благодаря этомуулучшалась развесовка, увеличивалось пространство кабины.

Вследствие этого водитель и пассажир получали больший комфорт. Ещё полностью была перекроена рама, разработаначетырехступенчатая КПП. Рычаг коробки передач установили на рулевойколонке. Стоит отметить модифицированное рулевое управление. Даннаямодель во многом является уникальной.