«Заряженные» Ауди e-tron S: три электромотора и дрифт-режим

Кроссовер Ауди e-tron quattro S владеет впечатляющими характеристиками. Новинка же в отличие от этих авто будет иметь сразу три электромотора. Тяговая аккумуляторная батарея емкостью 95 кВт∙ч, унаследованная у стандартного e-tron, дает возможность S-кроссоверу проезжать на одной заряде 359 км (по циклу WLTP) и 364 км модификации Sportback. В Ауди подчеркивают, что схема с тремя моторами на массовых серийных электрокарах применяется впервые. Новый Ауди e-tron S получил один мотор спереди и два сзади. Они будут работать за счёт трёх электрических моторов мощностью в 503 лошадиные силы. Так как мощность регулируется для любого электромотора, по данным Ауди , у водителя есть возможность отключить систему ESP в режиме Sport. Электрический кроссовер получил спортивный версию, и она может быть не самой сильной. Один расположен на фронтальной оси, два иных с независимым управлением приводят задние колеса, реализуя принцип управления вектором тяги. С технической точки зрения модели S и S Sportback не отличаются. Европейские представители будут принимать заказы на новинку уже этим летом, известны цены для Англии : Ауди e-tron S будет стоить от 87 тыс. фунтов (2,9 млн грн), а e-tron S Sportback обойдется минимум в 88 700 фунтов (2,96 млн грн). По традиции, у S-версий есть отличительные приметы : расширенные на 23 мм колёсные арки, не менее враждебные бампера, 20- либо 21-дюймовые колёсные диски и увеличенные тормоза с шестипоршневыми механизмами.