Закрутили гайки. Нелегальный техосмотр сделали уголовным преступлением
Теперь «договориться на месте» не получится – власти сделали выдачу «липовых» карт уголовным преступлением. Правозащитников возмутил такой подход: они считают, что на честных предпринимателей вырастет давление.
Техосмотр для покупки ОСАГО часто был формальной процедурой. Водитель пригоняет машину в сервис или сразу к страховщику, специалист бегло осматривает авто и «выписывает» диагностическую карту. Из-за этого «эксперт» пропускает серьёзные неполадки, смысла в таком техосмотре нет. Теперь «договориться на месте» не получится – власти сделали выдачу «липовых» карт уголовным преступлением. Правозащитников возмутил такой подход: они считают, что на честных предпринимателей вырастет давление.
С 27 июля техосмотр без аккредитации компании в Российском союзе автостраховщиков (РСА) обернётся арестом – вступает в силу редакция ст. 171 Уголовного кодекса РФ.
ТО реформируют
Продажу нелегальных диагностических карт приравняли к незаконной предпринимательской деятельности. За проведение фиктивного ТО будут штрафовать на сумму до 300 тыс. рублей или в размере зарплаты за 2 года. Виновного также могут принудить к прохождению до 480 часов обязательных работ или приговорить к аресту на 6 месяцев. Расследованием преступлений займётся МВД.
ГИБДД сможет проводить контрольную закупку диагностических карт. Фото: zr.ru.
Основная проблема поправок в закон – давление на предпринимателей, считают в экспертном центре «Деловая Россия». Большинство автосервисов – это локальный макро- и микробизнес. Например, небольшие станции, где делают шиномонтаж, кузовной ремонт и заодно проводят техосмотр. Чаще всего это гараж, в котором работает команда частных мастеров. В 2020 году по сервисам ударил кризис и пандемия коронавируса, как и по большей части сферы услуг. Работу микробизнеса усложняют новые требования к фотофиксации процесса техосмотра и хранению данных. Если власти вводят такие санкции, значит, должны пойти навстречу добросовестным предпринимателям, считает руководитель «Деловой России» Екатерина Авдеева.
Поэтому с введением уголовной ответственности должна быть упрощена процедура получения такой лицензии и аккредитации не с точки зрения требований, а с точки зрения процедур, должен осуществляться надлежащий контроль с учетом риск-ориентированного подхода, а уголовная ответственность должна стать крайней мерой, поэтому должен быть механизм предупреждения, возможно, через административную ответственность, – рассказала эксперт ТАСС
Уголовная ответственность за нелегальный ТО, фотосъёмка и смена сроков прохождения процедуры – это шаги реформы техосмотра. «Выберу.ру» уже писал, что депутаты Госдумы изменили правила прохождения ТО. Новые авто до четырёх лет освободили от процедуры, машины в возрасте 4−10 лет должны посещать станцию каждые два года. Также мы писали, что прохождение техосмотра будут дважды фотографировать. ГИБДД получила право на внеплановые проверки сервисов и контрольную закупку диагностических карт.
Итогом реформы должно стать идеальное прохождение техосмотра – без нелегальных диагностических карт, только в аккредитованных РСА сервисах, со штрафами для нарушителей и доказательством качества услуги.