В Свердловской области в городе Верхняя Пышма есть крупный завод "Уральские локомотивы", который является совместным предприятием Группы Синара и концерна Siemens. Завод был запущен в две тысячи десятом году. У предприятия довольно мощный производственный и технологический потенциал для разработки и выпуска высокотехнологичных подвижных составов.

Нам стало интересно, а какие поезда выпускает завод, поэтому мы зашли на официальный сайт компании и попытались разобраться

Вам нравятся поезда завода Уральские локомотивы?

Напишите об этом в комментариях.

1 из 12

На официальном сайте в разделе "продукция" указано четыре поезда: Электропоезд "Ласточка", Грузовой электровоз 2ЭС6 "СИНАРА", Грузовой электровоз 2ЭС7 и Грузовой электровоз 2ЭС10 "ГРАНИТ"

Чуть ниже расскажем об электропоезде Ласточка" и грузовом электровозе 2ЭС10 "Гранит".

Электропоезд "Ласточка"

Известный многим максимально комфортный и удобный электропоезд "Ласточка" (4-ая, 5-ая и 6-ая фотография в подборке) с асинхронными тяговыми двигателями. Крутой поезд, который ходит между регионами, а также внутри некоторых городов, например, в Мск используют этот поезд для перевозки пассажиров на Московском центральном кольце.

Электропоезд "Ласточка" создан на основе платформы поезда Siemens Desiro (первые три фотографии в подборке).

• Конструкционная скорость, км/ч: 160;
• Приводная мощность на колесе электропоезда основной составности, кВт: 2932;
• Сила тяги электропоезда основной составности, кН: 280;
• Длина поезда основной составности, м: 130;
• Ширина вагона, мм: 3480;
• Количество посадочных мест поезда основной составности: 368 стац.сидений;
• Срок службы, лет: 40.

Грузовой двухсекционный электровоз 2ЭС10 "ГРАНИТ"

предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током напряжением 3кВ (7-ая и 8-ая фотография в подборке).

• Подвешивание тяговых двигателей: опорно-осевое;
• Конструкционная скорость, км/ч: 120;
• Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН: 245;
• Мощность электрического реостатного тормоза, кВт: 8400;
• Масса сцепная электровоза с 0,7 запаса песка, т: 300+2;
• Максимальная мощность на валах тяговых двигателей, кВт: 13200;
• Максимальная сила тяги при трогании, в течение 15 минут, не менее: кН1176;
• Мощность продолжительного режима на валах тяговых двигателей, не менее кВт: 12600;
• Срок службы, лет: 40.

На этом пока все ...