В сентябре первый испытательный полёт совершит российский турбовинтовой ИЛ-114-300
«Авиация – дочь технического прогресса. Она росла и развивалась благодаря гениальным изобретателям, конструкторам, инженерам, пилотам».
Следующий месяц станет знаменательным для российской авиации. В сентябре свой первый испытательный полет совершит российский турбовинтовой ИЛ-114-300.
Стоит отметить, региональный лайнер рассчитан на 68 пассажиров, его скорость будет достигать 500 километров в час.
Машина приспособлена для посадки как на бетонированные, так и на грунтовые покрытия.
Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь доложил президенту РФ о том, как проходит работа над турбовинтовым самолетом. Он отметил, что первый Ил-114–300 уже собран и проходит «наземную отработку».
Юрий Слюсарь уверен, что машина будет «крайне востребованной», ведь самолет будет использоваться в труднодоступных регионах. В планах заменит машинами Ил-114–300 Ан-24 и другие устаревшие модели.
К слову, история создания Ил-114 началась еще в восьмидесятые. Однако из-за распада СССР и экономического кризиса было построено всего двадцать машин. Сейчас гениальные конструкторы, изобретатели и инженеры дорабатывают усовершенствованную модель. Не зря ведь говорят о том, что прогресс авиации обеспечивается коллективным трудом.
Почему-то вспомнился отрывок из книги об Ильюшине:
«Перед райскими вратами предстал инженер с лицом усталым, испещренным морщинами. Инженер коротко попросил святого впустить его. - А что ты сделал? - спросил святой Петр. - Почему ты просишься в рай?
- Я был авиаинженером, - ответил тот, - в течение многих тяжелых лет.
Петр дернул ручку колокольчика, и райские врата с готовностью раскрылись перед инженером.
- Входи, - сказал Петр, - и возьми арфу. На земле ты уже прошел через ад».