Шинная тактика лишила Квята очков в Испании

Российский пилот Формулы-1 не сумел набрать очков на гран-при Испании из-за неправильного выбор покрышек на первую часть гонки.
Квалификация, уже привычно для Квята, не позволила ему выйти в третий сегмент, хотя отставание от партнера по команде составило тысячные доли секунды. Так что гонку Даниил начал только с 12-ой позиции.

Первым на стартовой решетке расположился Льюис Хэмилтон, а следом, уже привычно, встали Валттери Боттас и Макс Ферстаппен.
Гонка в Испании в целом прошла без инцидентов. Единственным сошедшим стал Шарль Леклер, которого подвела силовая установка Феррари.
Победителем довольно спокойно стал действующий чемпион. Ферстаппен, по традиции, в очной дуэли переиграл Боттаса еще на старте, а фин похоже уже забыл о чемпионских амбициях и перешел в режим оруженосца Хэмилтона.
Даниил Квят имел все шансы вновь затащить Альфа Таури в очки, но эксперименты с тактикой лишил россиянина такой возможности. Во всех удачных гонках Даниила этого сезона команда придерживалась одинаковой тактики: старт на жесткой резине, попытка «пересидеть» соперников, финишный рывок на полегчавшем болиде с мягкой резиной и заезд в очки.
Однако в Испании команда почему-то решила начать гонку сразу на мягком комплекте, который в итоге быстро умер и не позволил Квяту «пересидеть» остальных гонщиков. Да и жаркая погода вынудила Даниила делать лишний пит-стоп. Перчинки добавила речь Квята после финиша, в которой он фактически обвинил команду в том, что она не позволила ему стартовать на том, на чем хотел он сам. Хотя в таких условиях и 12-ое место можно назвать весьма неплохим результатом.
В гонке поддержки Формуле-2 россиянин Роберт Шварцман продолжает бороться за победу в чемпионате. В первой гонке Роберт сумел занять вторую строчку опередив в очной борьбе своего главного конкурента Каллума Айлотта. А вот вторая гонка сложилась не столь удачно и Шварцман пришел на финиш лишь 13-м.