«Молдаванин» из Беларуси: гусеничный трактор Т-70, разработанный на МТЗ
===
В 2007 году Управление конструкторско-эскпериментальных работ (УКЭР) Минского тракторного завода разработало новый гусеничный трактор модели «Т-70СМ2».
Этот специальный пропашной трактор предназначался для выполнения работ при выращивании и уборке низкостебельных культур – сахарной свеклы и картофеля.
===
Производства трактора Т-70СМ2 планировалось на Кишиневском тракторном заводе, для чего планировалось создать совместное белорусско-молдавское производство.
===
Эта современная гусеничная машина тягового класса 2.0 была разработана на базе серийно выпускавшегося Кишиневским заводам трактора Т-70СМ, который был существенно модернизирован.
На трактор Т-70СМ2 установили дизельный четырехцилиндровый двигатель ММЗ Д-245.5S2 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха.
Объем двигателя составляет 4,75 литра, номинальная мощность – 95 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – 464 Нм при 1400 об/мин. Емкость топливного бака – 150 литров.
===
===
Муфта сцепления – сухая однодисковая постоянно замкнутого типа, коробка передач – механическая синхронизированная (12 скоростей – вперед и 4 скорости – назад).
Ходовая часть трактора Т-70СМ2 имеет по шесть опорных катков с каждой стороны, гусеницы устанавливались двух типов (шириной 200 и 300 мм), колея – 1350 мм, минимальный дорожный просвет составляет 450 мм.
Максимальная транспортная скорость трактора, эксплуатационной массой 5 тонн, составляет 11 км/ч, минимальная рабочая скорость – 0,9 км/ч.
===
===
Трактор оснащался гидравлической раздельно-агрегатной навесной системой и задним двухскоростным валом отбора мощности (540 – 1000 об/мин).
На трактор Т-70СМ2 установили комфортабельную кабину с панорамным остеклением и облицовку двигателя, унифицированные с колёсным трактором Беларус-921.
Управление поворотом трактора осуществляется при помощи рулевого колеса.
—
===
После успешного прохождения испытаний, трактор Т-70СМ2 был рекомендован руководством Республики Молдова к серийному производству на Кишиневском тракторном заводе (93% акций завода принадлежало государству).
Но затем случился экономический кризис, и новый трактор Т-70СМ2 так и не был запущен в производство.
А потом и сам Кишиневский завод окончательно прекратил выпуск тракторов (сейчас на месте завода находится «индустриальный парк»).
Вот такая история…