“Наклеил восклицательный знак, хотя уже 20 лет за рулём”: узнал, зачем так делают водители
Наклейка в виде восклицательного знака, находящегося в жёлтом квадрате, встречается на наших дорогах уже достаточно давно. Изначально она имела исключительно рекомендательный характер, но затем необходимость в использовании подобного обозначения закрепили в ПДД. Недавно я увидел на автомобиле одного из своих знакомых со стажем вождения 20 лет подобную наклейку. Меня заинтересовало, для чего он так поступил, а автолюбитель был не прочь поделиться хитростью.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить “палец вверх” и подписаться на канал!
Знак “неопытный водитель” является обязательным для использования уже несколько лет. Он должен быть установлен на всех автомобилях, которыми управляет водитель со стажем менее двух лет. Штраф за отсутствие наклейки в соответствии со статьей 12.15 КоАП РФ составляет 500 рублей. По достижению двухлетнего стажа обозначение можно снять, но делать это необязательно. Подобной возможностью стали пользоваться даже опытные водители.
В соответствии с имеющимися стандартами наклейку можно разместить на любой части автомобиля. Чаще всего её клеят на заднее стекло, но, при желании, обозначение можно использовать и спереди. Мой знакомый автолюбитель так и поступил, он наклеил восклицательный знак как в правом верхнем углу лобового стекла, так и сзади. Как оказалось, подобное решение позволяет добиться ряда преимуществ.
По словам автолюбителя, использование восклицательного знака с двух сторон значительно упростило перемещение по крупному городу. Намного чаще другие водители стали уступать дорогу при перестроении, а позади идущий автомобилист всегда соблюдает необходимую дистанцию. Участники движения видят определённую “опасность” и стараются держаться на расстоянии.
Ещё один нюанс касается общения с сотрудниками ГИБДД. Недавно в нашем городе проходил массовый рейд, и на протяжении двух недель по вечерам на дорогах было очень много инспекторов ДПС. Восклицательный знак на лобовом стекле не привлекает сотрудников, поэтому за всё время рейда его не останавливали. Мне же пришлось общаться с инспекторами три раза, хотя езжу я по вечерам значительно меньше.