Доцент кафедры истории южных и западных славян Исторического факультета МГУ Юрий Борисенок считает, что польские власти, стремясь возложить ответственность за крушение борта №1 в 2010 году на российских диспетчеров, сами себе копают яму.

Генпрокуратура Польши подала окружной суд района Варшава-Мокотов ходатайство с просьбой подвести трех российских диспетчеров под временный арест. Речь идет о сотрудниках аэродрома Смоленск-Северный, работавших в день авиакатастрофы с участием самолета Ту-154, на борту которого находился польский лидер Лех Качиньский и высшее руководство европейского государства. Россиян обвиняют в «умышленном провоцировании» крушения авиалайнера, приведшего к гибели большого количества людей....

Обращение в суд стало попыткой прокуратуры Польши открыть новую главу в длящейся уже 10 лет трагичной истории, заявил в эфире радио Sputnik Юрий Борисенок. Примечателен этот шаг тем, что Россия не пойдет на экстрадицию собственных граждан, и Варшава, прекрасно понимая это, делает демонстративный жест. Однако стремление Генпрокуратуры Польши обвинить в случившемся диспетчеров, которые, к слову, отговаривали экипаж самолета от посадки, опровергает другую версию.

«Это шаг, который показывает, что все усилия польских неформальных властей во главе с бывшим министром обороны Антонием Мачеревичем доказать, что на борту был взрыв, пошли прахом», – подчеркнул эксперт.

В том случае, если ошибку совершили диспетчеры, то разговоры про бомбу на борту становятся абсолютно несостоятельными. И в таком случае группа, которой руководил Мачеревич, зря потратила огромное количество польских денег и делала «сенсационные разоблачения», подвел итог Борисенок.

Ранее военный эксперт Борис Рожин указывал на то, что польские следователи каждый год делают заявления по Ту-154, и каждый раз преподносятся они по-разному. Подробнее – в материале «ПолитПазл».