Производитель «Суперджета» массово увольняет сотрудников

Компания «Региональные самолеты», которая выпускает самолеты SSJ 100, в 2020 году сократили как минимум 500 сотрудников. Задачу оптимизации штата поставили еще в прошлом году.

Об этом сообщают «Ведомости», ссылаясь на свои источники. Ранее выпуском «Суперджет 100» занималась компания «Гражданские самолеты Сухого». В конце 2019 года она присоединилась к корпорации «Иркут» и стала ее филиалом «Региональные самолеты». До того, как произошло объединение, в «Гражданских самолетах Сухого» было порядка 3000-3100 работников. Под сокращение попало до 30% всех сотрудников. По словам представителя «Иркута», филиал «Региональные самолеты» покинуло около 10% работников. - Были объединены две ключевые компании гражданского авиастроения — «Иркут» и ГСС, каждая имела полноценную управляющую команду и административный штат, в рамках кадровой оптимизации были в первую очередь сокращены дублирующие друг друга управленческие и административные должности в московских командах, - сообщает собеседник издания. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) указал, что сокращения затронули и инженерного состава. Некоторые инженеры, работавшие в Жуковском, перешли на работу на завод МиГ в Луховицах или в сам «Иркут». Напомним, что в 2023 году ОАК намерена представить новую версию «Суперджета» - «импортозамещенный» Sukhoi Superjet New, на котором будет установлен российский двигатель. Новая версия лайнера обойдется в 130 млрд рублей. «Суперджет» - единственный гражданский реактивный лайнер, созданный российским авиапромом - регулярно оказывается в центре инцидентов. Самым громким из них является трагический случай, произошедший 5 мая 2019 года в московском аэропорту Шереметьево, где при аварийной посадке «Суперджета» погиб 41 человек. После этой катастрофы к самолетам «Сухого» повышенное внимание.