«Безопасные и качественные автомобильные дороги»: на Волжской ГЭС продолжается капитальный ремонт
p style=text-align: justify;
По информации регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства, работы продолжаются на двух участках магистрали - 572 и 884 метра. Мостовики завершили устройство железобетонной накладной плиты проезжей части и деформационных швов.nbsp; В настоящее время на объекте приступили к монтажу слоя гидроизоляции, после чего будет уложено два слоя асфальтового покрытия, при этом верхний выполнят из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. В общей сложности до конца года дорожники обновят более 10 тысяч квадратных метров мостового полотна. Кроме того, капитальный ремонт проводится и в подмостовой части: в финальной стадии обновление железобетонных конструкцийnbsp;и нижней части пролетных строений. На объекте ежедневно задействовано 80 человек и 10 единиц техники.
/p
p style=text-align: justify;
/p
p style=text-align: justify;
Напомним, в 2018 году губернатор Андрей Бочаров добился включения стратегического объекта улично-дорожной сети региона в федеральный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», так как работы по текущему содержанию автодорожного комплекса Волжской ГЭС не решали накопившихся за полвека проблем; многие конструкции пришли в аварийное состояние. Чтобы избежать полного перекрытия движения, капремонт разделили на три этапа. В 2019 году в рамках первого этапа были приведены в порядок более 3,6 тысячи квадратных метров дорожного полотна, а также конструкции внутри сооружения на двух участках протяженностью 577 метров. Полностью завершить ремонт планируется в 2021 году, общая площадь обновленного мостового полотна превысит 21 тысячу квадратных метров.
/p
p style=text-align: justify;
/p
p style=text-align: justify;
Восстановление дорожной инфраструктуры — приоритет работы региональных властей. Благодаря включению Волгоградской области в реализацию федеральных программ удалось решить ряд накопившихся проблем в дорожно-транспортной системе, в том числе, впервые с момента строительства начать капитальный ремонт мостового комплекса Волжской ГЭС и возведениеnbsp;a href=https://www.volgograd.ru/gubernator/tekush/287346/?sphrase_id=472988%20обхода/anbsp;Волгограда, ввести в эксплуатациюnbsp;a href=https://www.volgograd.ru/gubernator/tekush/287255/?sphrase_id=472988мост через Ахтубу/a,nbsp;полностью обновить опорную сеть областного центра, а также построить сотни километров дорог в отдаленных районах. Всего за шесть летnbsp;удалось охватить работами свыше 2,1 километров трасс —nbsp;такой объем выполнен впервые с советских времен.nbsp;nbsp;
/p
p style=text-align: right;
Ирина Райер
/p
p style=text-align: right;
nbsp;br
/p