Mercedes-AMG C63 2022 года дебютирует с Mystery Powertrain
Тестовые прототипы Mercedes-Benz C-Class следующего поколения в последние месяцы неоднократно попадали в объективы фотокамер, но от линейки AMG C63 еще не было сведений.
Зарубежные фотографы впервые заметили прототип Mercedes -AMG C63 2022 года на въезде и выезде из испытательного центра компании Nürburgring Nordschleife. Несмотря на плотный камуфляж, есть несколько элементов, которые выдают эту новинку среди собратьев. Прежде всего, прототип оснащен большой решеткой радиатора Panamericana, которая является основным элементом моделей Mercedes-AMG.
Затем есть заметно более широкие колесные арки спереди и сзади. Это еще один признак AMG. Другие характерные детали включают множество воздухозаборников в передней части камуфляжной окраски, а также более мощные тормоза с большими вентилируемыми дисками спереди и щедрые суппорты. И последнее, но не менее важное: этот прототип спортивного квадроцикла имеет типичную для моделей Mercedes-AMG выхлопную систему. Предстоящий C63 примет тот же дизайн, вдохновленный S-классом, что и обычный C-Class, включая внешние фонари и интерьер.
Есть одна очень важная вещь, которую мы не можем определить на данный момент, - это тип трансмиссии, находящейся под длинным капотом. Ходят слухи, что C63 следующего поколения оставит позади 4,0-литровый твин-турбо V8, чтобы сократить выбросы. Вопрос в том, чем Mercedes-AMG заменит V8. Это может быть твин-турбо с турбонаддувом или 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор от A45 S и S CLA45. Независимо от того, какой из этих двигателей будет выбран, подключаемый гибридный помощник является обязательным, и его общая мощность превышает 500 лошадиных сил.
Mercedes-AMG C63 дебютирует в конце 2021 или в начале 2022 года, после запуска обычного C-класса.
Читайте также о том, что новые Mercedes-Benz EQS, EQE и EQS SUV предстали вместе на видео.
Зарубежные фотографы впервые заметили прототип Mercedes -AMG C63 2022 года на въезде и выезде из испытательного центра компании Nürburgring Nordschleife. Несмотря на плотный камуфляж, есть несколько элементов, которые выдают эту новинку среди собратьев. Прежде всего, прототип оснащен большой решеткой радиатора Panamericana, которая является основным элементом моделей Mercedes-AMG.
Затем есть заметно более широкие колесные арки спереди и сзади. Это еще один признак AMG. Другие характерные детали включают множество воздухозаборников в передней части камуфляжной окраски, а также более мощные тормоза с большими вентилируемыми дисками спереди и щедрые суппорты. И последнее, но не менее важное: этот прототип спортивного квадроцикла имеет типичную для моделей Mercedes-AMG выхлопную систему. Предстоящий C63 примет тот же дизайн, вдохновленный S-классом, что и обычный C-Class, включая внешние фонари и интерьер.
Есть одна очень важная вещь, которую мы не можем определить на данный момент, - это тип трансмиссии, находящейся под длинным капотом. Ходят слухи, что C63 следующего поколения оставит позади 4,0-литровый твин-турбо V8, чтобы сократить выбросы. Вопрос в том, чем Mercedes-AMG заменит V8. Это может быть твин-турбо с турбонаддувом или 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор от A45 S и S CLA45. Независимо от того, какой из этих двигателей будет выбран, подключаемый гибридный помощник является обязательным, и его общая мощность превышает 500 лошадиных сил.
Mercedes-AMG C63 дебютирует в конце 2021 или в начале 2022 года, после запуска обычного C-класса.
Читайте также о том, что новые Mercedes-Benz EQS, EQE и EQS SUV предстали вместе на видео.