Новости по-русски

РАН нашла метод борьбы с участившимися авариями и катастрофами

"Ударим автопробегом по бездорожью!"

Как сообщает ТАСС, в Российской академии наук (РАН) предложили создать центр контроля за водными бассейнами на Дальнем Востоке. Поводом к этому стала произошедшая в конце сентября на Камчатке экологическая катастрофа. А неделей ранее - об этом рассказал ФедералПресс - представители РАН выступили с инициативой создания филиала Института водных проблем в Крыму - с тем чтобы решить наконец проблему вододефицита на полуострове.

 

В последнее время экологические бедствия и аварии сыпятся как из рога изобилия, соединенного с ящиком Пандоры. Некоторые из них - лесные пожары, наводнения, дефицит воды в Крыму - уже приобрели характер хронических и не только никого не удивляют - напротив, скорее удивило бы их отсутствие в соответствующий сезон. Другие же - как камчатская катастрофа - оказываются полнейшей неожиданностью, и как противодействовать им - пока совершенно неясно (это при условии, что подтвердится основная на данный момент версия, что гибель животных вызвана природными причинами и не связана с деятельностью человека). Впрочем, даже и в отношении "ожидаемых" бедствий особого противодействия не наблюдается.

Поэтому инициативы РАН - в других обстоятельствах, возможно, очень правильные - в существующей системе общественного устройства не только не внушают оптимизма и надежд на скорое решение всех проблем, но напротив, заставляют терзаться смутными сомнениями. При всем уважении к ученым, они существуют не на другой планете, и слишком много коррупционных скандалов связано с именем РАН.

А бороться с чем-либо путем создания центра/министерства/фонда/комиссии имени проблемы - это уже стало доброй традицией. Вот только результаты скорее удручают: появились пенсионный и медицинский фонды - не стало пенсий и медицины, появился Росприроднадзор - ситуация с охраной природы все печальнее. Теперь вот РАН решила ударить новыми центрами и филиалами по "бездорожью".

Странно только, что не было идеи создать филиал на Крайнем Севере - уж сколько за последние месяцы там было аварий, какой простор для изучения! Хотя, возможно, ученым там действительно нечего делать - вроде бы причины тамошних катастроф очевидны. Ах, нет, РАН и тут не подвела! - буквально час назад свежая новость от того же ТАСС: "СО РАН впервые за последние годы отправило на Таймыр по приглашению "Норникеля" Большую научную экспедицию для масштабного изучения территории". И казавшаяся нам всем очевидной версия о разливе топлива по вине владельца этого топлива "Норникеля", явно нарушившего условия его хранения, не подтвердилась. Оказывается, причиной разлива стало... "природное разрушение вечной мерзлоты"!

Никоим образом не хочется умалять достижения и значимость науки, а также подвергать сомнению вывод о том, что таяние вечной мерзлоты могло выступить фактором разрушения резервуара, - но ведь таяние это началось не вчера и было хорошо известно, так что никак не может освобождать от ответственности за эксплуатацию аварийного топливохранилища, и особенно в изменившихся условиях, отличных от тех, на которые оно было рассчитано при строительстве.

Так же и с дефицитом воды в Крыму: крымчане ведь страдают от нехватки воды далеко не первый год, и логично было бы предположить, что ученые уже давно вовсю работают над решением этой проблемы. Но нет, оказалось, что только теперь задумались над созданием филиала для этой цели. Поневоле возникает вопрос: а не для того ли это все, чтобы "обратить на себя внимание" в идущей борьбе за финансирование и влияние, связанной с тем, что РАН может лишиться части своих функций по научной экспертизе?

Да и как показывает практика, почти за каждой аварией и катастрофой, помимо неизведанных сил природы (если таковые там даже и поработали), стоят еще и тайные (или не очень) силы иного рода. Так, например, за прошедшие выходные сразу в нескольких районах Симферополя случились аварии на магистральных трубопроводах, поэтому в некоторых секторах столицы Крыма водоснабжение теперь будет ограничено - в дополнение к уже знакомому дефициту. Причина проста: износ сетей.

Так что даже если на каждую изношенную трубу, прохудившуюся цистерну, каждый советский мост, десятилетиями эксплуатируемый без ремонта, посадить по контролеру или даже создать по филиалу с доцентами и кандидатами, аварии от этого не прекратятся. Тут, как говорится, не трубы - тут систему менять надо.


(https://www.rotfront.su/r...)

Читайте на 123ru.net