Вольво сбросила несколько машин с 30-метровой высоты

Посредством столь особого краш-теста Вольво имитировала очень серьёзные и нетипичные столкновения, которые не воссоздаются при обыденных краш-тестах. Задача спасателей — максимально быстро и тщательно извлечь пострадавших, чтобы доставить их в клинику . При всем этом люди могут находиться в критическом состоянии, и у спасателей есть минимум времени, чтобы извлечь пострадавших посредством специнструмента и доставить в клинику . Поэтому приоритетом является как можно скорее доставить людей в поликлинику , используя гидравлические спасательные инструменты, известные в ветви как «челюсти жизни». Мед. сотрудники часто сообщают о «золотом часе», на протяжении которого пострадавшего нужно доставить в поликлинику . Этот отчет будет доступен для бесплатного применения спасателям в остальных местах, что даст возможность им извлечь пользу из результатов и развить свои способности спасать жизни. Как правило, им приходится учиться извлекать людей из покореженных авто , используя старые машины со свалок. Однако с точки зрения прочности стали, конструкции каркаса безопасности и общей долговечности между современными автомобилями и теми, что были построены пятнадцать-двадцать лет назад, внушительная разница. Обычно cотрудники экстренных служб получают свои учебные машины со свалок, однако этим автомобилям часто до 2-х десятков лет — в этой связи крайне важно постоянное обновление знаний спасателей о актуальных на сегодняшний день моделях авто и пересмотр их рабочих процессов для разработки новых методов эвакуации. Иными словами, эти тренировки могут означать разницу между жизнью и гибелью . Кроссоверы Вольво XC40 и XC60 скинули с 30-метровой высоты. Кроме того в Вольво пригласили шведские спасательные службы. Обычно cотрудники экстренных служб получают учебные машины со свалок. «Мы знали, что после тестирования увидим сильные деформации, и сделали это, чтобы поставить перед спасателями настоящую задачу», — поведал старший следователь группы исследований дтп Вольво Cars Хокан Густафсон. Инженеры компании высчитали давление и силу удара для достижения соответствующего уровня повреждений.