Безработные каменщики и отделочники радуют строительных магнатов Латвии

Коронавирус несущественно повлиял на объемы строительства в Латвии, свидетельствует информация Министерства экономики, которой оно поделилось на заседании правительства.

 

В первом полугодии 2020 года строительная отрасль увеличила объем по сравнению с предыдущим годом на 5,5%, и лишь во втором квартале объемы были меньше на 0,6%. В этот период замедлилось возведение зданий и инженерных сооружений, тогда как специализированные строительные работы шли ускоренным темпом по сравнению с 2019–м.

Одновременно Covid–19 привел к сокращению числа рабочих мест в строительстве. Но безработица, оказывается, это хорошо: "Это увеличивает возможность для строительных предприятий привлекать рабочую силу, не увеличивая ее затраты. Конечно, это не относится к привлечению высококвалифицированной рабочей силы, где по–прежнему сохраняется большой спрос при ограниченном предложении, что может повлиять также на качество строительных работ. В свою очередь, риски недостатка рабочей силы и прироста затрат на рабочую силу в строительстве могли бы вырасти позднее, когда постепенно восстановится экономическая активность…"

Так, к 2022 г., согласно исследованию рынка, на 5–7% возрастет стоимость постройки мостов и туннелей — это эффект Rail Baltica. Вообще же типичное для Латвии вылезание за пределы отпущенных смет аналитики обещают остановить на 30%.

Несмотря на сей масштабный инфраструктурный проект, все же в 2020–2022 гг. финансирование ЕС снизится. "Существует риск, — указывает ведомство Яниса Витенбергса (KPV LV), — что частный спрос сразу же не возместит уменьшение объема публичного строительства. Государству нужно было бы тщательно планировать приток инвестиций, обеспечивая равномерность развития строительной отрасли, не допуская быстрых колебаний…"

Вообще же, согласно опрошенным экспертами строительным предпринимателям, последние усматривают больше проблем с нарушением поставок материалов и ростом цен на них. Ну а к 2024 году в Латвии ожидается просто скачок строительства. Если доживем…

Николай КАБАНОВ.