Большие надежды Астрахани на «Север-Юг»
<p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">Проекту транспортного коридора </span><b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">«Север-Юг»</span></b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> придаётся большое значение. Подписано </span>
<!--noindex--><a rel="nofollow" target="_blank" href="http://static.government.ru/media/files/ghzbn5JFR4iggyTUySE9Jg1IgAfjuTZ1.pdf"><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">постановление</span></a><!--/noindex--><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> правительства о создание Портовой особой экономической зоны в Лиман</span><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">ском районе Астраханской области, на создание которой до 2023 года выделят 3 млрд рублей, а потом ещё 7,5 млрд. Каспийский кластер создаётся для эффективности ОЭЗ "Лотос" в Наримановском районе и станет грузовой базой коридора «Север-Юг». Уже 5 крупных компаний изъявили желание стать якорными резидентами ПОЭЗ. Они готовы инвестировать в его развитие 20 млрд рублей, а в строительство контейнерного терминала 15 млрд рублей. Об этом сказал астраханский сенатор Совета Федерации </span><b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">Геннадий Орденов</span></b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> на международном форуме «Транспортная неделя – 2020» в Москве. </span>
</p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> </span>
<p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">
Уже известно, что в порту Оля, на базе которого возникнет Портовая особая экономическая зона, в первую очередь построят 8-й и 9-й причалы и оснастят их перегрузочной техникой, завершат строительство грузового терминала. </span>
</p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> </span>
<p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> </span><b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">ООО «ПЛК «Каспий»</span></b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> уже занимается проектированием и считает смету. Его гендиректор </span><b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">Олег Савченко</span></b><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;"> на форуме заявил, что за два года будет построена первая очередь контейнерного терминал для приёма грузов из Средней Азии, Индии и направления их в Европу и города России. Есть огромный интерес в экспорте сельскохозяйственных и промышленных товаров и со стороны отечественных компаний. «</span><i><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">Как минимум, мы рассчитываем на грузооборот миллион тонн в первые 2 года, потом на 5-8 млн тонн. Сегодня эти грузы идут мимо Астрахани</span></i><span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">», - сказал О. Савченко.</span>
</p>
<p>
<span style="font-family: Arial, Helvetica; font-size: 13pt;">На <a target="_blank" href="https://ast-news.ru/node/v-astrakhanskoy-oblasti-otremontiruyut-160-mostov/">встрече</a>, в рамках "Транспортной недели", губернатора <b>Игоря Бабушкина</b> с заместителем министра транспорта РФ <b>Юрием Цветковым</b> последний заявил, что скоро в Южный федеральный округ зайдут крупные инвесторы, которые построят заводы, чья продукция будет направляться на восток. Грузовая база и налаженный транспортный поток положительно отразятся на развитии экономики не только Астраханской области, но и ЮФО в целом.</span>
</p>