Строительство на намыве — кто подумает о дорогах и социальных объектах?
Вскоре население намывной территории Васильевского острова увеличится в полтора раза. В текущем году уже сданы или готовятся к сдаче новостройки на более чем 3 тысячи квартир. Так, застройщик Seven Suns Development ввел в эксплуатацию последний корпус проекта «Светлый мир „Я-Романтик“» на 940 апартаментов и 140 квартир. Эта же компания готовится передать собственникам ключи от еще тысячи квартир в ЖК «Светлый мир „Тихая гавань“». Соседи в ЖК Golden City также готовятся сдать первые дома. До конца 2020 года ключи от нового жилья получат собственники 570 квартир, а в первом квартале 2021 года — собственники еще более 430 квартир.
По данных аналитиков, в период 2016-2018 годов на намывах были сданы свыше 7 тысяч квартир и апартаментов. С тех пор на искусственную землю прибыло не менее 10 тысяч новоселов. Цены на недвижимость на песке за последнее время тоже взлетели. В среднем цена за квадратный метр составляет 158 тысяч рублей. При этом стоимость «намывных» новостроек даже превысила стоимость вторичного жилья на материковой части Васильевского. Но не все так радужно: жить или снимать жилье на намыве все еще неудобно из-за сложной ситуации с развитием инфраструктуры. Людям уже несколько лет приходится довольствоваться временными дорогами, а также дорогами исторически сложившихся кварталов Васильевского острова. Детсадов, школ и прочих социальных объектов на новой земле также не хватает.
Ранее директор департамента по маркетингу и продажам ЗАО «Балтийская жемчужина» уже говорила о том, что искусственно-созданные земли нуждаются в застраивании по единой концепции и желательно одним девелопером. Пока же в Северной столице наблюдается иная ситуация — намыв просто делят на нескольких подрядчиков, не сильно заботясь о транспортной логистике и строительстве соцобъектов. Впрочем, на бумаге уже существует один многообещающий проект под названием «Залив Островов» от компании «Зингер Девелопмент».
Намывная территория площадью 200 гектаров в акватории Невской губы может стать полностью автономной территорией со всем необходимым для жизни. По задумке застройщиков, «Залив островов» включит в себя объекты коммерческой и социальной направленности, а также жилые дома с разной ценовой политикой — от эконом-вариантов до элитных объектов. Также новый район должен решить наболевшую проблему транспортной разгрузки исторического центра города. Предварительную схему путей разгрузки транспортных магистралей разработала «Архитектурная мастерская ПМБ». Гендиректор компании Михаил Пинчук рассказал о локальной концепции дорог намывного острова, а также о развитии там трамвайных линий. Новый искусственно созданный район с городом впоследствии может связать подземный туннель, который станет одним из звеньев, соединяющихся с Приморским шоссе, КАДом и ЗСД.
Пока же этот проект не начнет реализовываться, приобрести недвижимость по доступным ценам на намыве покупателям вряд ли удастся, во всяком случае, в ближайшие годы. Так, у компании «ЛСР» есть долгосрочный план на намыв: заявлен проект на 1 млн кв. метров недвижимости. Однако этой земли еще нет, а сроки по формированию искусственной земли на Васильевском сдвинуты на 2026 год, хотя уже должны были завершиться. Что же касается перспективы намывов, то в Петербурге уже функционирует множество объектов, возведенных на искусственных территориях. Речь идет о будущем офисе «Газпрома» — небоскребе «Лахта Центр», спортивном стадионе «Газпром Арена», Парке 300-летия Петербурга и пассажирском порте, реализованном в рамках масштабного проекта «Морской фасад».