В России снизились продажи новых грузовиков и LCV

Рынок новых коммерческих автомобилей в России сократился в октябре после сентябрьского роста.
Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», по итогам октября в нашей стране было продано 10,9 тыс. автомобилей категории LCV – на 1% меньше, чем в октябре 2019 года.

В сентябре, по данным агентства, российский рынок легкой коммерческой техники продемонстрировал 12-процентный рост.
Лидером российского рынка LCV с долей более 20% является GAZelle Next – в октябре продажи этой модели в РФ составили 2,4 тыс. единиц.
Второе место занял фургон Lada Largus VU с результатом 1440 проданных машин, на третьем месте – вэн Ford Transit (1358 ед.).
За 10 месяцев 2020 года в России продано 82,2 тыс. новых легких коммерческих автомобилей, что на 8% меньше, чем за аналогичный период 2019 г.
Российский рынок новых грузовиков осенью нынешнего года продемонстрировал схожую с рынком LCV динамику, снизизившись в октябре после сентябрьского роста. 
По данным «Автостата», по итогам октября в нашей стране реализовано 7,4 тыс. новых грузовых автомобилей – на 9% меньше, чем в октябре 2019 г.
Наиболее значительную долю (свыше 35%) на российском грузовом рынке занимает «КАМАЗ», продавший в октябре 2,7 тыс. машин. На втором месте оказалась марка Scania с результатом 656 единиц, замкнул тройку лидеров еще один отечественный бренд «ГАЗ» (534 проданных машины). В пятерку лидеров по итогам октября вошли также Volvo (408 ед.) и MAZ (394 ед.).
С января по октябрь 2020 года в России продано 58,5 тыс. новых грузовых автомобилей – на 7% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.