На платформе Lada Granta выпустили автомобиль скорой помощи
Производитель из Нижнего города «Самотлор-НН» продемонстрировал новую модель "скорой". В качестве основы создатели выбрали вазовскую Lada Granta.
По данным ресурса Wroom.ru, это первое в стране легковое авто скорой медпомощи класса B. В этой «скорой» медики смогут оказать людям первую медпомощь. Ранее российские компании выпускали легковушки для скорой помощи только класса C, которые предназначались для перевозки пациентов.
Для разработки этой модели специалисты «Самотлор-НН» в качестве платформы взяли не стандартную «Гранту», а полурамный коммерческий вариант «Прима». Эта модель производится на этом же заводе. Это исполнение может похвалиться 2-местной кабиной, рессорной подвеской в задней части и подросшей габаритной длиной.
У новой модели «скорой» вместо грузового фургона установили спецмодуль. В нем размещаются сидения для двух сопровождающих и стеллажи для медоборудования. Предусмотрено место для носилок. Для удобства пользования моделью предусмотрены раздвижные двери и одна узкая дверь по правому борту.
В движение автомобиль приводит 8-клапанный двигатель с рабочим объёмом на 1,6 литра с выжимной силой на 87 «лошадей», который трудится в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.
Ранее стало известно о том, что на производственной площадке АвтоВАЗа в Тольятти приступили к монтажу оборудования линии контроля выпуска машин под названием XJF. Под таким индексом выпускаются автомобили бренда Renault на «базе» CMF-B, которые наряду с обновленной LADA Granta и другими моделями LADA собираются выпускать на АвтоВАЗе в течение предстоящих лет.
Читайте также о том, что появились подробности о продажах «драйверской» Lada Granta.
По данным ресурса Wroom.ru, это первое в стране легковое авто скорой медпомощи класса B. В этой «скорой» медики смогут оказать людям первую медпомощь. Ранее российские компании выпускали легковушки для скорой помощи только класса C, которые предназначались для перевозки пациентов.
Для разработки этой модели специалисты «Самотлор-НН» в качестве платформы взяли не стандартную «Гранту», а полурамный коммерческий вариант «Прима». Эта модель производится на этом же заводе. Это исполнение может похвалиться 2-местной кабиной, рессорной подвеской в задней части и подросшей габаритной длиной.
У новой модели «скорой» вместо грузового фургона установили спецмодуль. В нем размещаются сидения для двух сопровождающих и стеллажи для медоборудования. Предусмотрено место для носилок. Для удобства пользования моделью предусмотрены раздвижные двери и одна узкая дверь по правому борту.
В движение автомобиль приводит 8-клапанный двигатель с рабочим объёмом на 1,6 литра с выжимной силой на 87 «лошадей», который трудится в паре с механической коробкой передач на пять ступеней.
Ранее стало известно о том, что на производственной площадке АвтоВАЗа в Тольятти приступили к монтажу оборудования линии контроля выпуска машин под названием XJF. Под таким индексом выпускаются автомобили бренда Renault на «базе» CMF-B, которые наряду с обновленной LADA Granta и другими моделями LADA собираются выпускать на АвтоВАЗе в течение предстоящих лет.
Читайте также о том, что появились подробности о продажах «драйверской» Lada Granta.