В «Николаевводоканале» думают над альтернативными способами обустройства инспекторской дороги, которая является частью комплекса водовода «Днепр - Николаев».
Об этом сообщил во время брифинга директор «Николаевводоканала» Борис Дуденко.
– Сейчас рассчитываем возможность обустройства инспекторской дороги без использования железобетонных плит. Как это выйдет – не могу сказать. Есть в государственных строительных нормах одна дорога – насыпная. Выдержит ли она дожди, движения почвы на этих участках – сказать не могу. С весны будем экспериментировать, – отметил Борис Дуденко.
Как подчеркнул директор, связано это с тем, что воры год за годом разбирают плиты с инспекторской дороги. При этом полиция не наказывает нарушителей, которые демонтируют стратегически важный для города объект.
– Только одно реальное дело дошло до суда, и человек, который совершал преступление, получил реальный срок – полгода содержания под стражей. Видимо показательно нашли «козла отпущения».
Все остальные люди, которые занимались этим, были зафиксированы полицией и вызваны на допросы – никто из них не наказан, – добавил Дуденко.
Капомним, как сообщали «Новости-N», «Николаевводоканал» обратился в управление СБУ с просьбой проконтролировать действия полицейских. По мнению КП у правоохранителей может быть "заговор" с ворами плит.
Справка:
Водоснабжение для николаевцев осуществляется за счет воды, поступающей из Днепра на территории Херсонской области. Протяженность водовода составляет 73 км, из которых 22 км проходит по участкам, где дороги нет — через поле. На этом участке проложена так называемая «инспекторская дорога», которая представляет собой железобетонные плиты, проложенные вдоль водовода.
В случае аварии на водоводе без инспекторской дороги нельзя будет провести ремонтные работы – Николаев рискует остаться без водоснабжения.
В «Николаевводоканале» думают над альтернативными способами обустройства инспекторской дороги, которая является частью комплекса водовода «Днепр - Николаев».
Об этом сообщил во время брифинга директор «Николаевводоканала» Борис Дуденко.
– Сейчас рассчитываем возможность обустройства инспекторской дороги без использования железобетонных плит. Как это выйдет – не могу сказать. Есть в государственных строительных нормах одна дорога – насыпная. Выдержит ли она дожди, движения почвы на этих участках – сказать не могу. С весны будем экспериментировать, – отметил Борис Дуденко.
Как подчеркнул директор, связано это с тем, что воры год за годом разбирают плиты с инспекторской дороги. При этом полиция не наказывает нарушителей, которые демонтируют стратегически важный для города объект.
– Только одно реальное дело дошло до суда, и человек, который совершал преступление, получил реальный срок – полгода содержания под стражей. Видимо показательно нашли «козла отпущения».
Все остальные люди, которые занимались этим, были зафиксированы полицией и вызваны на допросы – никто из них не наказан, – добавил Дуденко.
Капомним, как сообщали «Новости-N», «Николаевводоканал» обратился в управление СБУ с просьбой проконтролировать действия полицейских. По мнению КП у правоохранителей может быть "заговор" с ворами плит.
Справка:
Водоснабжение для николаевцев осуществляется за счет воды, поступающей из Днепра на территории Херсонской области. Протяженность водовода составляет 73 км, из которых 22 км проходит по участкам, где дороги нет — через поле. На этом участке проложена так называемая «инспекторская дорога», которая представляет собой железобетонные плиты, проложенные вдоль водовода.
В случае аварии на водоводе без инспекторской дороги нельзя будет провести ремонтные работы – Николаев рискует остаться без водоснабжения.