Новости по-русски

Военный летчик объяснил, как США проиграли воздушную гонку из-за Су-57

Американское издание The National Interest выделило пять особенностей истребителя пятого поколения Су-57. Именно они и делают российский самолет «реальной угрозой» для Североатлантического Альянса. 

Основное преимущество Су-57 в том, что у этого истребителя потрясающая аэродинамика, и это признают авторы материала. Так, конструкция истребителя обеспечивает ему высочайший уровень маневренности и отличные характеристики для ведения воздушного боя.

Источник фото: wikipedia.org

Вторая важная особенность боевой машины — это огневая мощь, ведь Су-57 может применять разнообразные ракеты класса «воздух — воздух» и имеет оружие для поражения воздушных целей.

Немаловажной отличительной чертой российского истребителя является его стоимость. Как указывает The National Interest, за последние годы в РФ смогли значительно минимизировать затраты на создание истребителя, и это дает возможность оптимизировать процесс его производства.

Предпоследняя особенность самолета — в способности противодействовать «особо важным целям». Авионика Су-57 позволяет истребителю эффективно отслеживать противника, включая летательные аппараты, построенные по стелс-технологии.

Летчик Попов объяснил, как США проиграли воздушную гонку из-за Су-57

Источник фото: wikipedia.org

Итоговая особенность российского истребителя — возможность его использования совместно с тяжелым БПЛА С-70 «Охотник». Он разрабатывался в качестве ведомого для истребителя, который легко сможет улучшить его боевые возможности.

 

Обескураживающе крутой

 

Вот что специалист думает о выборке американского издания. Озвученное iReactor мнение заслуженного военного летчика РФ Владимира Попова заключается в том, что на Западе только начинают осознавать удачность российского истребителя.

Я согласен с мнением американского издания о превосходстве нашего истребителя. Наши самолеты пятого поколения сделаны по другой технологии, чем остальные. Даже технологическое боевое применение иное. Сверхманевренность, согласитесь, — отличительная черта от «Раптора», F-35 и других. У них первой стоит невидимость и следование стелс-технологиям, а второе место занимают боевые возможности. У нас же — высокое применение арсенала у истребителя от управляемых ракет-бомб и любого другого оружия. Артиллерийские комплекты также используются, и только потом мы говорим о малой заметности, хотя нормы динамики мы соблюдаем и в РЭБ (радиоэлектронной борьбе — прим. ред.), — заметил Попов.

Со слов специалиста, американцы делали ставку на незаметность и прогадали. Теперь им остается быть обескураженными технологиями России и «рвать волосы на седой голове».

Главное в нашей незаметности — использование систем радиоэлектронной борьбы. Как только американцы вникают в это, они становятся обескураженными, ведь понимают, что истребителю важнее маневрировать, чем быть невидимым. Он в воздушном бою, работе с целями и где угодно лучше. Это и говорит, что мы нашли неуловимый тренд, отличающийся от американских и европейских авиационных комплексов, — добавил Попов.

Именно благодаря этому российский самолет лучше того, что могут сделать в США и ЕС. Если эти самолеты встретятся в условиях, приближенным к боевым, престиж иноземной авиации будет под большим вопросом.

Поэтому он опасней других самолетов пятого поколения. Это связано с новыми технологическими подходами и нашей тактикой создания многофункционального самолета. У них были попытки, но они не прошли. Мы хорошо маневрируем и можем использовать все оружие, что на Су-57 можно повесить, включая пушки. Это и делает самолет лучшим в классе, — заключил Попов.

Эксперт полагает, что этот самолет представляет максимально продуманное исполнение. В погоне за невидимостью США проиграли воздушную гонку из-за характеристик Су-57.

Летчик Попов объяснил, как США проиграли воздушную гонку из-за Су-57

Источник фото: wikipedia.org

Су-57 ранее назывался ПАК ФА, а опытное название истребителя Т-50, он является передовым российским истребителем пятого поколения. Самолет предназначен для уничтожения всех воздушных и наземных целей, в том числе надводных.

Самолет был впервые поднят в воздух в 2010 году. Контракт на поставку ВКС России — 76 истребителей Су-57 подписали на форуме «Армия-2019». В настоящее время идут испытания этого самолета, в ходе них проверяется функционирование систем Су-57, а также режимы работы двигателя второго этапа. Минобороны не раз заявляло, что Су-57 успешно прошел испытания в Сирии.

 

Читайте на 123ru.net