Транспортная реформа в Ярославле позволит контролировать расписание движения

Несоблюдение расписания - одна из проблем, которую должна исправить грядущая в Ярославле транспортная реформа. Каким образом и почему это невозможно сделать в нынешних условиях, узнала Веста Черноситова.

Оборудование для проверки нужно нехитрое. Само расписание, часы и главное – терпение. Стоять на остановке придется минимум час, и так – еженедельно.

«Прошлые рейды, значит, проводились в Красноперекопском, Фрунзенском районах. Нарушения выявлялись. Берем в расчет обращения жителей, которые поступают в единую диспетчерскую службу. Также на телефоны управления городского пассажирского транспорта. В основном эти обращения - жалобы связаны с отсутствием автобусов в вечернее время», - рассказал заместитель начальника управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля Евгений Бякин.

Есть и другие способы. Подвижной состав Ярославля подключен к единой навигационной системе. Диспетчер может проконтролировать, как работает каждая единица транспорта. Машины с регулируемым тарифом отслеживаются всегда, чего не скажешь про маршрутки.
«Маршрут, работающий по нерегулируемому тарифу, так называемое, маршрутное такси. Ну предположим, будет у нас маршрут 47. У нас запланирована машина с бортовым номером 4991. Мы видим также контрольные пункты, на которые разбит весь маршрут, расписание, и видим буковки «н». Это означает, что либо машина не вышла на график движения, либо навигационное оборудование не подключено к автоматизированной системе управления», - пояснила начальник единой диспетчерской службы контроля МУП ГПТ «Яргортранс» Ольга Вашак.

«У нас на законодательном уровне не закреплено требования по нерегулируемым маршрутам, что они должны использовать навигационное оборудование. Поэтому, на мой взгляд, они юлят, те рейсы, которые им выгодно, они выполняют, а те рейсы, которые им невыгодно, где не будет достаточного количества пассажиров, чтобы получить доход, на который они рассчитывают, они их не исполняют», - рассказал директор МУП «Яргортранс» Виктор Толстиков.

В мэрии считают - решить проблему поможет перевод всего транспорта на регулируемый тариф. Это произойдет в середине следующего лета. Исчезнут 26 маршрутов, вместо них появится 23 новых муниципальных. И они будут обязаны включать ГЛОНАСС и соблюдать расписание, иначе потеряют контракты.