Владимир Карасёв: POLEXIT — это реальность
В Польше начались серьезные политические процессы, ведущие к Полекситу – выходу страны из состава Европейского Союза
За последние годы возникла постоянная напряженность в отношениях между Европейским парламентом и Европейской комиссией, работающей по указке Европейского Совета.
В потоке разборок европейские функционеры коснулись крайне важных для польского общества тем. А именно исторических обычаев, национальных традиций и семейных ценностей.
Консервативные поляки крайне негативно восприняли толерантные указания западных европейцев. Это привело к тому, что процент людей скептически относящихся к нахождению Польши в составе Европейского Союза резко стало возрастать.
Осталось дело за малым – появление польского Бориса Джонсона и политической силы, которая провозгласит ключевой задачей Polexit.
Послужит ли Полексит интересам Польши – сложно ответить. Это зависит от многих факторов. К примеру, британцы надеются компенсировать европейские потери увеличением товарооборота с США, несмотря на тяжелую логистику. У поляков тоже надеются на американскую поддержку, а также на возможный Hungexit, выход из состава Евросоюза Венгрии. Это позволит создать экономический союз двух восточно-европейских государств и начать выстраивать новые отношения.
Полексит, помимо всего прочего, может быть инструментом для оказания давления на Брюссель в принятии ряда решений. Но Лондону это мало помогло. Великобритания уходит из ЕС без соглашения, и это будет ощутимым ударом по экономикам всех стран, замешанных в процессе.
Польские инженеры и специалисты строят немецкие города, делают немецкие автобаны. В то же время в самой Польше невооруженным взглядом можно увидеть застой в развитии.
Для информация, Польша до сих пор не имеет собственного автомобильного бренда, хотя раньше, во времена Советского Союза, производила много легковых автомобилей собственного производства. И это при том, что Польша самая большая европейская страна. Сейчас Польша производит автобусы, прицепы и полуприцепы, а также множество автомобильных запчастей в основном для известных немецких брендов.
Многие польские производственные компании до вступления в ЕС имели стабильный рост и развитие. Но попав под европейский диктат, польские производители были вынуждены смириться с несправедливыми квотами, и резко снизить производственные мощности в угоду западноевропейским компаниям.
Накопления собственных пенсионных фондов Польша была вынуждена передать западным финансовым учреждениям. Причем эти учреждения не забывают щедро себя кормить за счет поляков.
Многие поляки стали с благодарностью вспоминать времена Варшавского Договора, когда польские товары были востребованы, экономика стабильно росла, а вместе с ней и стабильно росло благополучие польского населения.
Теперь же, поляки кусают локти, по собственной воле ослабив свою страну в угоду Западу. За то с русофобией все просто прекрасно! Правда сложно уже во всех грехах винить руку Москвы, ведь Варшава сама выбрала путь на разрыв экономических отношений с Россией.
Уже после Нового Года возможно появление первых политических заявлений на тему Полексита. Тема настала и будет подхвачена польским обществом.
А дальше посмотрим.
Владимир Карасёв, специально для News Front