Кошелёк... или срок? В 2021 году автомобилистов ждут новые жёсткие наказания

Напряжённый для водителей 2020 год заканчивается. Автомобилисты пытались купить ОСАГО без техосмотра, хватались за сердце при каждой новости о повышении штрафов, изучали очередную реформу «автогражданки». Но в 2021 году грядут очередные изменения. На этот раз водителей ждут новые штрафы, подорожание ОСАГО и борьба с «автохамством».

Агрессивных водителей в России – 15% от общего числа, заявляют в Госдуме, но на дороге лихачей видно сразу. Грубое вождение становится причиной половины аварий, посчитали в ГИБДД. При этом штрафы за превышение скорости агрессоров не беспокоят: они могут просто их игнорировать. 

^{Власти наконец-то возьмутся за «шашечников». Фото: yandex. net.}

Лихачей возьмут в тиски со всех сторон:

1. С августа 2020 года вступили в силу новые тарифы ОСАГО. Базовые цены расширили на 10% – с 2 746−4 942 до 2 471−5 436 рублей. Максимальная стоимость страховки увеличилась.
   
   
2. Цена полиса теперь зависит от множества факторов, которые устанавливает страховщик. Например, мощность авто, тип кузова, а главное – частота нарушений ПДД. Теперь «штрафная история» будет сказываться на ОСАГО, и лихачам полис обойдётся дороже.
   
   
3. За грубые нарушения ПДД нарушители заплатят больше или даже лишатся прав: за поездки на незарегистрированном автомобиле, превышение скорости на 40−80 км/ч, проезд на «красный» сигнал светофора, пересечение «сплошной» и глубокую тонировку. За проезд на «красный» будут лишать прав на 4−6 месяцев или выписывать штраф 5 000 рублей.
   
   
4. МВД хочет конфисковать автомобили у водителей, которые повторно сели за руль нетрезвыми. Сейчас штраф по ст. 12.8 Административного кодекса – 30 тыс. руб. и лишение прав на 1,5−2 года. Если в «пьяной аварии» пострадают или погибнут люди – уголовная ответственность.
   
   
5. В новом Административном кодексе закрепят понятие «опасное вождение» и будут штрафовать за него на 5 000 рублей. В первую очередь это касается «шашечников» – водителей, которые любят резко и агрессивно перестраиваться в потоке. Также «опасным вождением» посчитают резкое торможение перед водителем, который не уступил дорогу: таким образом некоторые лихачи любят «учить» обидчиков. А по факту создают аварийные ситуации.
   
   
6. Функционал камер ГИБДД расширят: устройства будут фиксировать превышение моментальной и средней скоростей, езду по обочине, водителей, которые не пропускают пешехода на «зебре», проезд на «красный», нарушение разметки, движение по «выделенке» для пассажирского транспорта.

В законе нет определения средней скорости, поэтому штрафы за неё дсчитаются несправедливыми. МВД запретило наказывать за превышение мгновенной и средней скорости: штраф может быть только один. 

Камеры иногда бессильны против грубых нарушений ПДД. Например, за превышение скорости 40−60 км/ч водитель получает штраф с камеры. А при встрече с инспектором ГИБДД мог бы лишиться прав. Проблему решит увеличение количества сотрудников ГИБДД на дорогах, рассказал «Известиям» глава национального автомобильного совета Антон Шапарин.

В течение последних лет сократилось число «гаишников», инспекторов заменили камеры. Ловить лихачей «в полях» стало практически некому. Именно инспектор ДПС в силах определить справедливость того или иного наказания для водителя и проверить на месте его штрафную историю.