Александр Бурков поручил омскому минстрою запустить к весне пассажирские рейсы по Иртышу
Для проработки этого вопроса Александром Бурковым была создана рабочая группа, состоящая из представителей омской администрации, министерства строительства и экономики, а также судоходных компаний - "Межрегионфлота", "Северречфлота", "Омского речного порта" и "Южной судоходной компании". В разговоре губернатор подчеркнул: нашему региону необходимо увеличить объёмы перевозимой грузовой базы по Иртышу. Пропускная способность водных путей Обь-Иртышского бассейна оценивается в 17 млн тонн, однако сейчас их загрузка составляет только 35 %. Более того, Омская область ежегодно готова осуществлять масштабные поставки зерна в другие государства, необходимо только простроить грамотную схему. В перспективе, отметил губернатор, важно проработать прямой выход на Северный морской путь, а южным направлением - вверх по течению Иртыша через Казахстан до Китая - нужно заниматься уже сейчас. Это дополнительный и перспективный рынок сбыта.
- Важно учесть все преимущества нашего Обь-Иртышского бассейна, учесть притоки магистральных водных путей, позволяющие судам доставлять грузы и пассажиров вглубь территорий, - считает Александр Бурков. - Параллельно мы должны заниматься увеличением объёмов выращиваемой сельхозпродукции и глубокой переработки зерна. [...] Активно участвовать в реализации строительных проектов в Арктической зоне, а также заниматься перевозкой негабаритных грузов для нужд космической, нефтегазовой и энергетической промышленности.
Глава региона поручил региональным министерствам проанализировать, какие грузы можно "перенести" с автомобильных и железных дорог на речной транспорт, а также оценить, какие объёмы перевозок осуществляются нелегально, и как можно это искоренить. Кроме того, добавил Александр Бурков, в весенне-летний период следует запустить по Иртышу пассажирские перевозки. Вопросом их субсидирования сейчас займётся экономический блок областного правительства совместно с минстроем, а городской администрации и "Омскому речному порту" поручено определить наиболее удачное место для посадки и высадки пассажиров.
Добавим, что в настоящее время механизм для развития внутренних водных путей по поручению президента Владимира Путина прорабатываются на федеральном уровне. Если Обь-Иртышский бассейн покажет свою конкурентноспособность, то регионы, в том числе и Омская область, может получить государственную поддержку.
Текст: Марта Колдашина
Фото: 12 канал
- Важно учесть все преимущества нашего Обь-Иртышского бассейна, учесть притоки магистральных водных путей, позволяющие судам доставлять грузы и пассажиров вглубь территорий, - считает Александр Бурков. - Параллельно мы должны заниматься увеличением объёмов выращиваемой сельхозпродукции и глубокой переработки зерна. [...] Активно участвовать в реализации строительных проектов в Арктической зоне, а также заниматься перевозкой негабаритных грузов для нужд космической, нефтегазовой и энергетической промышленности.
Глава региона поручил региональным министерствам проанализировать, какие грузы можно "перенести" с автомобильных и железных дорог на речной транспорт, а также оценить, какие объёмы перевозок осуществляются нелегально, и как можно это искоренить. Кроме того, добавил Александр Бурков, в весенне-летний период следует запустить по Иртышу пассажирские перевозки. Вопросом их субсидирования сейчас займётся экономический блок областного правительства совместно с минстроем, а городской администрации и "Омскому речному порту" поручено определить наиболее удачное место для посадки и высадки пассажиров.
Добавим, что в настоящее время механизм для развития внутренних водных путей по поручению президента Владимира Путина прорабатываются на федеральном уровне. Если Обь-Иртышский бассейн покажет свою конкурентноспособность, то регионы, в том числе и Омская область, может получить государственную поддержку.
Текст: Марта Колдашина
Фото: 12 канал