Государство продолжит поддерживать бизнес и население доступным автопромом

Кабмин создаст положительную динамику поддержки бизнеса продлением программы льготного лизинга и автокредитования, рассказал ФБА «Экономика сегодня» член Центральной ревизионной комиссии ОНФ, первый вице-президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Азат Газизов.

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о продлении сроков действия программ льготного лизинга и автокредитования до конца 2023 года, отметив, что эти программы распространяются на семейные легковые автомобили, грузовики малой мощности и тягачи, произведенные или собранные в России.

Бизнесу продолжат помогать

Премьер-министр рассказал, что в бюджете на 2021 год предусмотрены средства на компенсацию выпадающих доходов банкам и лизинговым агентствам в размере 12,5 млрд рублей. Правительство рассчитывает, что подобные меры смогут оказать значительную поддержку различным группам населения.

По итогам 2020 года на реализацию всех программ господдержки отечественного автопрома было направлено около 33 млрд руб. В бюджете на 2020 год на эти цели также закладывалось 12,5 млрд руб., но в апреле было принято решение о дополнительном финансировании.

В 2021 году на льготное автокредитование государство выделит 8,87 млрд рублей, на льготный лизинг – 3,84 млрд рублей.

Выделенные средства позволят реализовать около 90 тыс. автомобилей по программе льготного автокредитования и около 7,6 тыс. автомобилей по программе льготного лизинга. В дальнейшем объем финансовой поддержки могут увеличить, как это было в предыдущие годы.

«Государство таким образом оказало очередную поддержку бизнесу в виде предоставления дополнительного инструмента. Лизинг дает возможность не содержать на балансе бизнеса приобретаемое имущество.

Тем, для кого покупка автомобиля была необходимостью, смогли это сделать на максимально выгодных условиях», – отметил Газизов, напомнив, что данная программа выгодна не только для предпринимателей, но и для обычных граждан.

Организация, претендующая на получение субсидии, не может быть иностранной или иметь в уставном капитале более половинной доли, принадлежащей иностранному юридическому лицу. Также учитывается факт регистрации акционеров и бенефициаров в офшорных зонах.

Отношение лизинговых компаний к своим клиентам, по сравнению с банками, более лояльно, что обусловлено меньшим уровнем рисков. Потенциальные лизингополучатели проходят тщательную проверку в бюро кредитных историй (БКИ), налоговой службе и других источниках информации.

Отечественный автопром поддержат

Спрос на отечественного производителя автомобилей Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг) поддерживает программами льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Летом 2020 года министерство расширило их параметры: теперь купить машину по льготному кредиту могут работники государственных медицинских учреждений и семьи с одним ребенком (ранее только семьи с двумя детьми) и граждане, сдавшие свои автомобили старше шести лет в trade-in.

Действуют программы льготного лизинга «Русский тягач» и «Свое дело», а также новая программа «Доступная аренда», которая, по мнению Минпромторга, стимулирует развитие услуг каршеринга.

За время пандемии коронавируса производство автомобилей в России сократилось на 13,5% к прошлогоднему уровню, что выгодно отличается от показателей зарубежных стран. За тот же период в Испании производить автомобили стали меньше на 38,3%, в Бразилии - 34,7%, в Италии - 34,2%, в Великобритании - 33,2%, во Франции и Индии - 28,9%, в Германии - 25,5%, в США - 18,8%.  

«Отечественный автопром работает не в премиальном сегменте, выпуская бюджетные машины для жизни, которые рассчитаны на широкий круг пользователей. Для предпринимателей, чей бизнес связан с транспортировкой или малогабаритными перевозками, это выгодное предложение», – резюмирует Азат Газизов.

Претендовать на получение лизинговой субсидии может любое предприятие. Преимущества имеют те из них, которые работают в приоритетных хозяйственных направлениях.

Эксперт отмечает, что государственное субсидирование предоставляет возможность снизить авансовые платежи и ежемесячные выплаты. Продолжение подобных льгот станет отличной возможностью физическим лицам и представителям малого и среднего бизнеса приобрести качественные транспортные средства, подходящие под любой бюджет.