Фортуна возобновила строительство Северного потока-2

Вечером воскресенья 24 января в Nord Stream 2 заявили, что баржа Фортуна продолжила укладку труб Северного потока-2. О том, что именно Фортуна, а не Академик Черский будет работать на датском участке, я писал еще в начале декабря. Добрые люди, поделившейся соответствующей информацией, не обманули.

Напомню, что в декабре "Фортуна" уже работала в немецких территориальных водах. Тогда она прошла участок в 2,6 км, работая на одной нитке. На преодоление этого расстояния потребовалось 4 дня. Однако еще неделю до этого Фортуна "пристраивалась" к маршруту, проводя подготовительные работы и поднимая участок трубы.

Сейчас же у "Фортуны" будет более сложная работа. Длинна датского участка составляет 47 километров. Российская баржа сосредоточится на работе над наиболее коротком отрезке, поскольку по второй нитке осталось достроить порядка 70 километров. Очевидно, что первоочередной задачей является проложить как можно скорее хотя бы одну нитку мощностью 27.5 млрд. кубометров в год.

Теперь о другом. "Фортуна" при хорошей погоде может укладывать трубы со скоростью примерно 1 километр в сутки. Однако хорошая погода на Балтике зимой бывает редко. Поэтому скорость будет снижена примерно до 500 метров в сутки. К сожалению, это мало, но лучше, чем ничего.

К счастью, Газпром не стал дожидаться момента проведения переговоров между ЕС и администрацией Байдена по поводу отмены санкций по СП-2. Гарантий этому нет никаких. Разные представители администрации нового президента США заявляют совершенно противоположные вещи.

Что касается Академика Черского, то он последовал в порт Висмар. По этому поводу сказать что-либо сложно, однако отмечу, что до возобновления строительства, баржа Фортуна провела несколько месяцев именно в Висмаре. Возможно, корабли проходят там какое-либо техническое дооснащение.

Оставшийся участок

Однако санкционные риски в отношении Черского более существенны. Если Фортуна является, скажем так, обычной баржей, то Черский - действительно, уникальный корабль, способный работать в самых сложных условиях, выполняя практически любые поставленные задачи. Введение санкций против этого судна может создать серьезные проблемы для дальнейшей работы Академика Черского. А у него ее много. Например, работа над проектом Сахалин-3, который благодаря вояжа Черского в Европу оказался замороженным на пару лет.

Впрочем, позитивным является тот факт, что самый сложный участок Северного потока-2 уже достроен. Осталось провести работы на мелководье, с чем должна справиться Фортуна. Да, это займет больше времени, но зато за санкции можно быть спокойными.

Возобновление укладки труб показывает, что, несмотря на все проблемы, проект будет доведен до конца. Если Фортуна будет работать без остановки, то первая нитка должна быть готова к апрелю. Вторая - еще примерно через 5-6 месяцев. Впрочем, с точки зрения поставок газа в Европу торопиться некуда. Газовый контракт с Украиной все равно действует до 2024 года, поэтому острой нужды в Северном потоке-2 именно сейчас нет. Но, конечно, лучше достроить газопровод как можно скорее, чтобы исключить непредвиденные риски, а их существует огромное количество.