Причиной падения индонезийского Boeing 737-500 в Яванское море мог быть автомат тяги двигателей

 Национальный комитет по безопасности на транспорте (KNKT) Индонезии расследует причины крушения Boeing 737-500 компании Sriwijaya Air, в результате которой 9 января 2021 года погибли 62 человека. Следователи анализируют самописец полетных данных. У них возникло предположение,  что именно отказ автоматической системы контроля тяги  мог привести к катастрофе.

О проблеме с системой автоматического регулирования тяги Boeing 737-500 сообщалось после полета, за несколько дней до крушения. Об этом свидетельствует запись в сервисном журнале. Пока  неизвестно, в чем именно заключалась неисправность. Однако  Boeing 737 может летать с неисправной системой  автоматической тяги, поскольку   пилоты могут управлять тягой вручную.

По неофициальным данным в КНКТ, во время неудачного полета не сработала система автоматического регулирования тяги одного из двигателей. Вместо того чтобы выключить ее, пилоты попытались перезапустить систему. Это могло вызвать значительную разницу в тяге между двигателями, что затруднило управление самолетом.

Чтобы объяснить, что произошло во время неудачного полета, все еще необходимо найти модуль памяти регистратора разговоров в кабине экипажа разбившегося Boeing 737. Сам регистратор был поднят  со дна Яванского моря несколько дней назад.  

Предварительный отчет KNKT о причинах крушения Boeing 737-500 компании Sriwijaya Air должен быть опубликован в течение 30 дней после крушения. Это связано с международными правилами. Расследование продолжается.

 

Андрей Бочкарев