Обзор Audi RS5

Премиальное купе RS5, немецкого автомобильного концернаAudi, всегда привлекает к себе внимание на мировомрынке. Модель существенно отличается от конкурентов, поэтому не можетбыть не востребованной среди потенциальных покупателей, которыеценят качество сборки основных узлов, безопасность и надежность

машины. Обновленная версия купе была представлена в 2017 году.
Новинка получила первоклассное внешнее и внутреннее оформление,фирменную полноприводную трансмиссию и высокопроизводительныйдвигатель. Внешность. Автомобиль отличается продуманностьюкаждого элемента, что безусловно делает его довольно интересным.
Плавные линии кузова перекликаются между собой и обрамляютсовременную головную оптику, хромированную решетку радиатора имассивный передний бампер. Низкий дорожный просвет не смущает потенциальных покупателей,учитывая тот класс, к которому относится автомобиль.
Водители имеют возможность с комфортом передвигаться по ровнымзагородным трассам, а также в городе. Подтянутая корма украшена эффектными габаритными огнями,компактной крышкой багажного отсека с небольшим спойлером, узкимиполосками противотуманок, а также монументальным бампером, вкоторый встроен спортивный диффузор и пара овальных «стволов»системы выпуска. Салон модели также является качественным иимеет дорогостоящую отделку, выгодно подчеркивающую каждый элементавтомобиля. Как правило, большинство машин выходит спроизводственного конвейера с кожаной отделкой салона, котораядополняется контрастной прострочкой. В центральной части приборной панели установлена продвинутаямультимедиа с большим цифровым экраном. Благодаря ему можнопользоваться всеми функциями помощи водителю, которые сделаютэксплуатацию комфортной и приятной. Для пассажира переднего ряда иводителя предусмотрены специализированные спортивные сиденья. Технические параметры. Под капотом установлен2,9-литровый силовой агрегат. Его мощность составляет 450 лошадиныхсил. Вместе с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробкапередач. Кроме того, автомобиль стандартно оборудован фирменнойтехнологией привода на обе оси «Quattro» с ассиметричнорасположенным осевым и активным межосевым дифференциалами. Для разгона до 100 километров в час требуется 3,9 секунды.
Предельная скорость составляет 250 километров в час. На каждые 100километров пути расходуется 8,7 литра топлива. За дополнительнуюдоплату можно приобрести пакет доработок, который позволяетразвивать скорость до 280 километров в час. Оснащение. В перечень оснащения входит большоеколичество дополнительных опций. Все они направлены на то, чтобысделать эксплуатацию комфортной, безопасной и надежной. К ним можноотнести: антиблокировочная система торможения, система ЕВD,технология мониторинга давления в покрышках, ассистентпредотвращения самопроизвольного движения, круиз-контроль,ассистент парковки (передний/задний), проекционный дисплей,автоматический парковщик, фирменные системы «pre sense city», «sideassist» и «pre sense rear», камера взгляда назад, система «AudiDrive Sеlесt» и дисковые тормоза обеих осей. Заключение. Немецкое купе стоит на рынке довольно внушительную сумму. Но нужноучитывать, что в нее входит не только оснащение, но безопасностьмодели, а также ее премиальность.