Почему в Казахстане дорожают автомобили?

В Казахстане дорожают автомобили. Только за прошлый год их стоимость увеличилась от 15 до 25 процентов. Причем, цены выросли и на подержанные машины. Авторынок продолжает лихорадить. В прошлом году цены на машины подскочили дважды. В марте это было связано с ростом курса доллара – его стоимость доходила до 450, и в августе, когда возник острый спрос на новые авто, которых было мало в продаже из-за закрытых границ. В среднем рост составил 7-10 процентов. А на авто с пробегом еще больше. ЕВГЕНИЙ КУБЕКОВ, шеф-редактор Kolesa.kz: – Например, Toyota Camry 2012 года если в январе 2020 года стоил 7,2 миллиона тенге по данным «Колеса-аналитика», то к концу года она начала стоить 8,1 миллионов тенге. Ну, это больше 12 процентов подорожание. В среднем подорожание от 10 до 15 процентов, а где-то и больше. Эксперты говорят, что дилеры ожидали падение спроса из-за снижения платежеспособности населения. Ведь многие во время режима ЧП потеряли работу. Но рынок отреагировал иначе. Люди, у которых были деньги, решили вложить в машины. АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, главный редактор журнала «За рулем»: – Люди, которые хотели купить новый автомобиль и не смогли это сделать, они пошли на вторичный рынок. Вторичный рынок увидел повышенный спрос. Отреагировал повышением цен. Люди решили вкладывать в то, что стоит денег – машины, недвижимость. То, что можно потом продать или хотя бы владеть. Во многих странах чем старше автомобиль, тем он дешевле. А в Казахстане дефицит новых авто создает искусственный рост цен на старые. К тому же, в период карантина для многих автомобиль стал и средством заработка. Люди пошли устраиваться в службы такси и доставки. МАУЛЕТ САЛИМЖАН, партнер сервиса «Яндекс Go»: – В период пандемии количество водителей в нашем парке увеличилось. Не все могли работать, так как нужна была лицензия. В это время особым спросом пользовались такие тарифы, как доставка и курьеры, чтобы заказывать еду, лекарства и самое необходимое. В прошлом году в Казахстане продали 93 тысячи новых авто. Это почти на четверть больше, чем в 2019 году. Но для удовлетворения спроса нужно продавать 250 тысяч в год. Иначе вот этот ежегодный дефицит будет и дальше влиять на удорожание автохлама.