Новый кросс Renault Kiger за 560 тыс. руб. доехал до дилеров
Концерн Renault готовится к продажам недорого кросса Kiger, который предназначен для индийского авторынка. Его стоимость — 560 тысяч рублей в пересчете по нынешнему курсу. Дебютные серийные экземпляры автомобиля добрались до дилерских центров бренда.
Массовую вариацию Renault Kiger презентовали в конце января нынешнего года. Мини-кросс сконструировали исключительно для развивающихся авторынков, как «ультрабюджетный». При разработке экстерьера разработчики добивались, чтобы он оказался более габаритным и солидным, чем есть на самом деле.
Kiger сконструирован на архитектуре CMF-A+, которая ранее уже использовалась для паркетников Nissan Magnite и Renault Triber. В длину кросс получился на 3991 мм, чтобы получить льготы по транспортному налогу. Ширина вышла на 1750 мм, высота равна 1600 мм, база колес — 2500 мм.
Автомобиль будет производиться с бензиновыми 1-литровыми моторами: в атмосферной вариации он генерирует 72 лошадиных сил, а с турбированным наддувом — 100 лошадиных сил. Первый агрегат будет функционировать с МКПП на 5 ступеней или «роботом», второй мотор — с «механикой на 5 ступеней» или вариатором.
Привод доступен только передний, трансмиссия 4x4 не предполагается даже в максимальной комплектации. При этом на бездорожье поможет высокий клиренс в 205 миллиметров.
Сборочный процесс налажен на индийском предприятии бренда. За модель собираются получить от 550 до 950 тысяч рупий или от 566 до 978 тысяч рублей по нынешнему курсу валют в зависимости от выбранной модификации.
На данный момент мини-кросс реализуется исключительно в автосалонах Индии. До конца года модель появится и на других авторынках мира. По поводу появления в России официальных данных еще нет.
Читайте также о том, что модернизированный Renault Duster для России продемонстрировал впечатляющий результат в краш-тестах по безопасности.
Массовую вариацию Renault Kiger презентовали в конце января нынешнего года. Мини-кросс сконструировали исключительно для развивающихся авторынков, как «ультрабюджетный». При разработке экстерьера разработчики добивались, чтобы он оказался более габаритным и солидным, чем есть на самом деле.
Kiger сконструирован на архитектуре CMF-A+, которая ранее уже использовалась для паркетников Nissan Magnite и Renault Triber. В длину кросс получился на 3991 мм, чтобы получить льготы по транспортному налогу. Ширина вышла на 1750 мм, высота равна 1600 мм, база колес — 2500 мм.
Автомобиль будет производиться с бензиновыми 1-литровыми моторами: в атмосферной вариации он генерирует 72 лошадиных сил, а с турбированным наддувом — 100 лошадиных сил. Первый агрегат будет функционировать с МКПП на 5 ступеней или «роботом», второй мотор — с «механикой на 5 ступеней» или вариатором.
Привод доступен только передний, трансмиссия 4x4 не предполагается даже в максимальной комплектации. При этом на бездорожье поможет высокий клиренс в 205 миллиметров.
Сборочный процесс налажен на индийском предприятии бренда. За модель собираются получить от 550 до 950 тысяч рупий или от 566 до 978 тысяч рублей по нынешнему курсу валют в зависимости от выбранной модификации.
На данный момент мини-кросс реализуется исключительно в автосалонах Индии. До конца года модель появится и на других авторынках мира. По поводу появления в России официальных данных еще нет.
Читайте также о том, что модернизированный Renault Duster для России продемонстрировал впечатляющий результат в краш-тестах по безопасности.