Перевозчики о последствиях введения тахографов: «Автобусы в Казани будут ходить только до обеда»
Введение тахографов может привести к тому, что из-за нехватки водителей автобусы будут развозить пассажиров только в определенное время, заявил председатель ассоциации АТП РТ Сергей Темляков.
«Есть 11 месяцев, чтобы решить проблему. Введение с 1 января 2022 год тахографов может привести к тому, что автобусы в Казани будут ходить только до обеда либо после обеда?» — отметил Темляков.
По его словам, все городские автобусы к концу этого года должны быть оборудованы тахографами, которые контролируют соблюдение водителем режима труда и отдыха. Аппараты планировали ввести в июле 2021-го, но из-за коронавируса установка оказалась отложена на полгода.
Председатель ассоциации АТП РТ заявил, что тахографы актуальны на междугородних перевозках, когда водители работают посменно или ночью — в городе автобусы ездят по графику.
«Да, перевозчики не скрывают, водители автобусов сегодня перерабатывают. В отделах кадров автотранспортных предприятий 1 209 открытых вакансий водителей и кондукторов. С 1 января 2022 года водителям подработать после смены за дополнительную оплату уже не получится. У каждого сотрудника появится индивидуальная карта, он должен будет вставить ее в тахограф при открытии смены. Спустя 8 часов прибор оповестит о закрытии смены. Продолжить путь работник дальше не сможет. Ему на замену придется прийти другому водитель автобуса», — отметил Темляков.
По его словам, для бесперебойной работы транспорта до 12 часов ночи на один автобус потребуются три водителя.
«Может, стоит организовать целевые наборы в профильных образовательных учреждениях и готовить водителей за счет бюджета с обязательным условием отработки на транспортном предприятии? Предусмотреть какие-либо льготы? Возможно, следует продумать вопрос с вахтовым методом работы, заинтересовывать водителей из других регионов? Сейчас водитель такси и большегруза зарабатывает больше, чем водитель автобуса. Продумать и разработать программу профориентации и со школьной скамьи прививать любовь к профессии водителя?» — задался вопросом Темляков.