В Черном море загорелся сухогруз Prince 4, шедший из Николаевского порта в Суэцкий канал. Как сообщает Obozrevatel, пожар возник в одной из кают, справиться с огнем команда не смогла, а потому капитан подал сигнал бедствия.
По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего движения судов, около часа Prince 4 дрейфует в районе Рыбаковки Николаевской области.
Сухогруз ходит под флагом Коморских островов. Судно было построено в 1986 году.
В районе, где терпит бедствие судно, наблюдается сильный северо-восточный ветер (6 из 12 баллов по шкале Бофорта). Метеорологи предупреждали, что порывы ветра в акватории Черного моря могут достигать 25−28 м/с, а высота волн — 50 дм. Кроме того, в Черном море возможно быстрое обледенение судов.
Около 18:30 экипаж уже не выходил на связь, поскольку все моряки перешли на палубу с переносимыми спутниковыми GMDSS-рациями.
На 19:40 связь с терпящим бедствие пароходом полностью отсутствовала. По-видимому, переносная радиостанция моряков разрядилась.
В Черном море загорелся сухогруз Prince 4, шедший из Николаевского порта в Суэцкий канал. Как сообщает Obozrevatel, пожар возник в одной из кают, справиться с огнем команда не смогла, а потому капитан подал сигнал бедствия.
По данным сайта MarineTraffic, отслеживающего движения судов, около часа Prince 4 дрейфует в районе Рыбаковки Николаевской области.
Сухогруз ходит под флагом Коморских островов. Судно было построено в 1986 году.
В районе, где терпит бедствие судно, наблюдается сильный северо-восточный ветер (6 из 12 баллов по шкале Бофорта). Метеорологи предупреждали, что порывы ветра в акватории Черного моря могут достигать 25−28 м/с, а высота волн — 50 дм. Кроме того, в Черном море возможно быстрое обледенение судов.
Около 18:30 экипаж уже не выходил на связь, поскольку все моряки перешли на палубу с переносимыми спутниковыми GMDSS-рациями.
На 19:40 связь с терпящим бедствие пароходом полностью отсутствовала. По-видимому, переносная радиостанция моряков разрядилась.