В 2022-м последний класс формульных машин будет оборудован «ореолом»

Страшная авария Ромена Грожана на Гран При Бахрейна в ноябре прошлого года не только напомнила об опасности гонок, но и наглядным образом показала всю пользу от системы защиты головы «ореол».

«Я всегда считал, что кокпит в машине Формулы 1 должен быть открытым, чтобы была возможность видеть, что делают пилоты за рулем. Однако после аварии Грожана все аргументы против «ореола» считаю ошибочными. Без него Ромена сейчас не было бы с нами», – сказал председатель Комиссии FIA по гонкам на одноместных машинах Роберт Фернли в интервью RacingNews365.