Искусство мести по-китайски: Альгис Микульскис о наказании Украины за «Мотор Сич»
![](https://cont.ws/uploads/pic/2021/4/orig-1615991792geRVmJ8kb0QlBzbK5kscLuY8IUAEDHpWwyJJbiA0%20%282%29.jpeg)
Скандал, разразившийся на Украине еще в 2019 году и связанный с покупкой китайцами контрольного пакета акций запорожской компании «Мотор Сич», вышел на новый уровень. Предприятие, в которое вложены деньги пяти инвесторов из Поднебесной, национализируется. Специальный корреспондент ФАН Альгис Микульскис в своей авторской колонке разбирается, чем ответит официальный Пекин на подобное поведение Киева и какое отношение к этой истории имеет российский Крым.
«Мотор Сич» — предприятие с историей. Основанное еще в 1907 году и поначалу специализировавшееся на производстве сельскохозяйственных механизмов и инструментов, к моменту получения Украиной независимости оно превратилось в одну из крупнейших мировых компаний по производству авиационных двигателей и газотурбинных установок. Сохранившиеся с советских времен производственные цепочки делали так, что крупнейшим потребителем продукции завода «Мотор Сич» была Россия.
И все бы шло хорошо, не грянь 2014 год с его известными событиями, когда нас вдруг назначили врагами Украины. Причем уже не на маргинальном уровне, а на полновесном государственном. Для компании это обернулось тем, что Киев ввел тотальный запрет на поставки оборонной продукции в Россию, и «Мотор Сич», потеряв крупнейший рынок сбыта, медленно, но верно пошел ко дну.
Тут-то и появились китайцы, заключившие с агонизирующим предприятием контракт на поставку 250 авиационных движков общей стоимостью 380 млн долларов. Уехать в Китай успело всего 20 штук. Потому что теперь на сцену вышли уже американцы, с их категорическим нежеланием любого развития Поднебесной и объяснимым, в общем-то, недоумением от того, что Киев с чисто хуторской, простодушной хитростью пытается быть тем самым «ласковым теленком», который «двух мамок сосет».
Советник комитета сената США по иностранным делам Уильям Триплетт это недоумение сформулировал так:
«По сути, украинцам сходит с рук то, что они одной рукой берут деньги налогоплательщиков США, а другой бьют ВМС США в спину».
Однако серьезные люди из Государственного совета КНР посовещались и решили сделать «ход конем» — не покупать двигатели, а, не мелочась, купить сам завод. Так 56% акций «Мотор Сич» оказались в руках четырех китайских компаний и одного частного инвестора, а обитатели Белого дома с Госдепом разозлились уже не на шутку. И если шеф американской дипломатии Майк Помпео только выражал обеспокоенность «злонамеренными инвестициями» китайцев, то советник президента США по национальной безопасности Джон Болтон прямым текстом потребовал от Киева аннулировать сделку.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2021/4/orig-1615991846f443da28ae3511cf061d9c0b2bce3c51%20%281%29.jpeg)
Само собой, авторитетам из Вашингтона на Украине отказать не смогли и подключили к делу СБУ. Та, тут же арестовав китайскую долю акций, начала «шить» заводу «возможную подготовку диверсии и государственную измену».
Китайцы такие деньги терять, видимо, не привыкли, и в декабре 2020 года обратились в международный арбитраж, оценив проамериканские действия Киева в 3,6 млрд долларов.
Если вы думаете, что это было вершиной — или, скорее, дном — скандала, то нет. У меня вообще есть сильное подозрение, что в любых вопросах, связанных с «территорией справа от Польши», дна быть не может. Вот и тут «снизу постучали». Вернее, постучал глава фракции «Слуга народа» в Верховной раде Давид Арахамия, 4 марта этого года оповестивший общественность о том, что акционерное общество «Мотор Сич» скоро будет... национализировано.
«На этой неделе мы будем подавать законопроект о национализации «Мотор Сич». Вы знаете, что наложили санкции против китайских компаний. Это вопрос обороноспособности», — заявил депутат.
Такая вот изящная формулировка готовящейся кражи. А как это еще назвать? Речь ведь идет не только о критичности потери технологий для Китая, но и об элементарной порядочности.
Авиационный эксперт Олег Пантелеев, которого я попросил прокомментировать ситуацию, охарактеризовал действия украинской стороны как циничные.
«С точки зрения развития двигателестроительных компетенций, Китай сможет найти какие-то альтернативные пути для того, чтобы защитить свои интересы и получить доступ к технологиям. Но в целом, когда происходит, мягко говоря, недружественное поглощение актива, принадлежащего добросовестному китайскому покупателю… Это выглядит как очень неприятный прецедент. Нельзя таким циничным образом поражать в правах инвесторов».
Глупо было бы думать, что Китай ответит на эту выходку своих украинских контрагентов только подачей иска в арбитраж. Восток — дело такое… Многих европейских «шуток» тут не понимают, зато знают толк в искусстве мести. Практически сразу после заявления о готовящейся национализации «Мотор Сич» Пекин изощренно ударил по самому больному месту Украины.
Что же случилось? Да просто в Крым отправилась официальная делегация китайских чиновников и бизнесменов, в составе которой были такие «ответственные работники», как заместитель руководителя Ассоциации российско-китайской дружбы Чэнь Шаньвэнь, генеральный директор пекинской экспортно-импортной торговой компании «Кай Шэн» Чжао Кай и председатель совета директоров ОАО «ХаоЛан» Чэнь Юн. Интересовались инвестиционным климатом, изучали перспективы поставок на родину крымских вин, сельскохозяйственным потенциалом полуострова и возможностями санаторно-курортного отдыха соотечественников.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2021/4/orig-1615991885y8PzvCP92AyMJyINSn1vui1Ahbs63U6OwO9xTuHO.jpeg)
Не знаю, как остальные украинские политики, но депутат Рады Вадим Рабинович понял этот ход правильно. О чем и оповестил своих подписчиков в Facebook:
«Китай долго сохранял нейтральную позицию по Крыму. Но вдруг «передумал» и направил туда представительную комиссию во главе с членами Пекинской экспортно-импортной комиссии «для налаживания партнерских отношений». Китайские бизнесмены, прибыв на полуостров, договорились с местными властями о налаживании отношений с местными предприятиями, наметили план действий в области туризма и поездки в Крым китайских граждан на лечение. Кроме того, они готовы хорошо финансово вложиться в курортный бизнес». (Авторская стилистика сохранена).
Понимая, что смена китайской позиции по Крыму — не последний ответ Пекина на государственный рейдерский захват своих зарубежных активов, украинские СМИ начали выдвигать свои версии того, что произойдет дальше. Автор оппозиционного интернет-издания Украина.ру Максим Максимов в своей статье предполагает, что ответ Китая будет не быстрым и не особенно жестким:
«Все хотят видеть публичное унижение Киева. Но китайская опера всегда неспешна, несмотря на то, что, если нужно, Пекин умеет мгновенно наказывать даже страны, входящие в Британское Содружество наций, вроде Австралии. В ответ на поддержку информационной кампании обвинений Китая в распространении коронавируса Пекин взял и запретил импорт из Австралии. Но это крайний случай, поскольку тема там была куда более актуальная. «Мотор Сич» — это не столь болезненный вопрос для Китая, так что Пекин будет реагировать иначе. Но реагировать обязательно будет», — пишет журналист.
![](https://cont.ws/uploads/pic/2021/4/orig-1615991919e99fbb1fa12acade661884cd3b5e7154.jpeg)
Отчасти согласен с Максимовым и экономист Алексей Кущ, сетующий в своем блоге на изначально наплевательское отношение администрации Владимира Зеленского к китайско-украинскому сотрудничеству и его возможные последствия.
«У нас же в отношении Китая — одна из самых провальных внешнеполитических доктрин! Достаточно вспомнить, что в первый год президентства Зеленского впервые КНР забыли поздравить с национальным праздником — Днем независимости. Принятый у нас закон о декоммунизации тоже сжигает некоторые мосты. Абсурдно сотрудничать в экономической сфере и признавать представителем преступной идеологии… Китайцы не будут делать резких заявлений, но у КНР достаточно рычагов влияния, чтобы подать месть холодной».
Сейчас ясно одно: обо всех гипотетических торговых отношениях с Пекином в Киеве могут спокойно забыть. Тем более что все, чего могли бы хотеть китайцы от Украины — есть в России. Особенно это касается аграрного сектора, в котором у нас дела идут очень неплохо — и обещают идти еще лучше.
В общем, гадать о дальнейшем развитии событий можно долго. Китай для людей европейского жизненного уклада всегда был «вещью в себе». Однако, при всем его «конфуцианском социализме», некоторые общемировые константы непреложны и на берегах Янцзы. Например, порядочность в бизнесе — которая на берегах Днепра оказалась совсем не константой.
Альгис Микульскис