Scania представила первый в России сортиментовоз на метане

В России представлен первый и пока единственный автомобиль-сортиментовоз Scania с двигателем, работающим на сжатом природном газе (КПГ).

Сортиментовоз Scania G410B 6x4 HZ оснащается шестицилиндровым газовым двигателем OC13 101 экологического класса «Евро-6», развивающим крутящий момент до 2000 Нм.

Работает мотор в паре с автоматизированной коробкой Scania OptiCruise GRS905R с гидравлическим тормозом-замедлителем (ретардером), развивающим усилие 4100 Нм.

Передний мост автомобиля рассчитан на нагрузку 9 тонн, задняя ведущая тележка – 30 тонн. Максимальная полная масса автопоезда – до 60 тонн.

Новый сортиментовоз оснащен также барабанными тормозными механизмами с электронным управлением и электронной системой стабилизации ESP.

Для удобства водителя кабина CG17N оборудована откидным спальным местом для отдыха. Снаружи на кабине установлен комплект аэродинамических спойлеров.

Лесовозная надстройка V-Forest от компании «ВКР», которой оборудован грузовик, рассчитана на перевозку 6-метрового сортимента изготовлена из алюминия для снижения веса конструкции и увеличения ее прочности и долговечности.

«Все больше российских компаний делают выбор в пользу техники на метане: это важно не только с точки зрения оптимизации транспортных расходов, но и заботы об окружающей среде. Scania всегда была у руля перемен, и мы сделали большой шаг, начав тестирование лесовоза на КПГ в реальных условиях – автомобиль отправился на работу в Иркутскую область, где суровые погодные условия и большие нагрузки. Мы уверены, что удачный опыт эксплуатации автомобиля будет способствовать активному внедрению газомоторной лесовозной техники и в других регионах России», – заявил руководитель направления продаж лесовозной техники ООО «Скания-Русь» Михаил Гришко.