РГ: Названы ошибки автовладельцев, приводящие к появлению ржавчины
Коррозия кузова автомобиля обычно начинается с невнимательности водителя, но повышенное внимание к технике, как ни парадоксально, тоже может повредить.
Российская газета перечислила наиболее распространенные ошибки автолюбителей, которые приводят к появлению ржавчины. Обычно проблемы появляются, если редко заезжать на мойку, не заглядывать в подкапотное пространство и не проводить обработку кузова. Разберем менее очевидные ситуации.
После покупки новоиспеченные автовладельцы стремятся защитить кузов от внешних воздействий. Для этого его покрывают специальным антикоррозийным составом. Перед процедурой поверхность следует обезжирить и загрунтовать в поврежденных местах, иначе антикор отстанет, а металл под краской и лаком станет разрушаться.
Мойка перед нанесением защитного покрытия должна быть нестандартной. Автомобиль подвешивается, демонтируются пластиковые и защитные элементы. Только после этого подается вода под давлением и используются шампуни. Такую процедуру имеет смысл проделывать после каждой зимы.
Если проигнорировать рекомендации и нанести антикор без тщательной подготовки, кузов станет ржаветь ускоренными темпами из-за грязи и реагентов в полостях. За несколько лет проблемный участок может спровоцировать сквозную коррозию. Лучше всего такую работу доверить профессионалам.
Появление ржавчины на днище может спровоцировать установка нештатной защиты. Чаще всего этим злоупотребляют джиперы. Накладки нередко нарушают воздушный обмен в подкапотном пространстве, а смыть реагенты и грязь после поездки по бездорожью становится гораздо сложнее.
Стремительно ржавеют и автомобили, оклеенные виниловой пленкой. Перед оклейкой необходимо подготовить кузов, выполнив мойку, сушку, обезжиривание, обработку, а также соблюдать чистоту и температурный режим в помещении. Обычный гараж и улица для таких работ не подходит.
Многие автовладельцы совершают ошибки при сезонной обработке воском. Эффективной восковая защита будет лишь при нанесении на абсолютно чистые и сухие поверхности. Не допускается использование при восковании большого количества воды или полироли.
Как мы писали ранее, организации получат крупный штраф, обязательные работы или реальный срок при предоставлении услуги техосмотра автомобиля без аккредитации Российского союза автостраховщиков.
Фото: gallery.world
motorpage.ru
Российская газета перечислила наиболее распространенные ошибки автолюбителей, которые приводят к появлению ржавчины. Обычно проблемы появляются, если редко заезжать на мойку, не заглядывать в подкапотное пространство и не проводить обработку кузова. Разберем менее очевидные ситуации.
После покупки новоиспеченные автовладельцы стремятся защитить кузов от внешних воздействий. Для этого его покрывают специальным антикоррозийным составом. Перед процедурой поверхность следует обезжирить и загрунтовать в поврежденных местах, иначе антикор отстанет, а металл под краской и лаком станет разрушаться.
Мойка перед нанесением защитного покрытия должна быть нестандартной. Автомобиль подвешивается, демонтируются пластиковые и защитные элементы. Только после этого подается вода под давлением и используются шампуни. Такую процедуру имеет смысл проделывать после каждой зимы.
Если проигнорировать рекомендации и нанести антикор без тщательной подготовки, кузов станет ржаветь ускоренными темпами из-за грязи и реагентов в полостях. За несколько лет проблемный участок может спровоцировать сквозную коррозию. Лучше всего такую работу доверить профессионалам.
Появление ржавчины на днище может спровоцировать установка нештатной защиты. Чаще всего этим злоупотребляют джиперы. Накладки нередко нарушают воздушный обмен в подкапотном пространстве, а смыть реагенты и грязь после поездки по бездорожью становится гораздо сложнее.
Стремительно ржавеют и автомобили, оклеенные виниловой пленкой. Перед оклейкой необходимо подготовить кузов, выполнив мойку, сушку, обезжиривание, обработку, а также соблюдать чистоту и температурный режим в помещении. Обычный гараж и улица для таких работ не подходит.
Многие автовладельцы совершают ошибки при сезонной обработке воском. Эффективной восковая защита будет лишь при нанесении на абсолютно чистые и сухие поверхности. Не допускается использование при восковании большого количества воды или полироли.
Как мы писали ранее, организации получат крупный штраф, обязательные работы или реальный срок при предоставлении услуги техосмотра автомобиля без аккредитации Российского союза автостраховщиков.
Фото: gallery.world
motorpage.ru