Дороги в долг: правительство Казахстана занимает деньги на ремонт автомагистралей

В Казахстане в этом году начнут строительство четырёх дорог. Об этом сегодня на заседании Правительства сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития Бейбут Атамкулов. Среди запланированных работ и реконструкция дороги Кызылорда-Жезказган, строительство восточного обхода Туркестана, Юго-Западного обхода Шымкента и объездной вокруг Сарыагаша. Деньги почти для всех проектов займут у иностранных банков. Общая протяженность новых магистралей на юге Казахстана превысит 600 километров. Эти дороги должны упростить поездки в Кызылорду, Жезказган, Туркестан, Шымкент и Сарыагаш. Несмотря на то, что проекты стартуют уже в этом году, их стоимость не называют. Известно, что правительство займёт деньги у Евразийского банка реконструкции и развития и Азиатского банка развития. В этом году продолжают строить 15 автодорог, среди них трасса Талдыкорган-Усть-Каменогорск протяженностью более 750 километров. БЕЙБУТ АТАМКУЛОВ, министр индустрии и инфраструктурного развития РК: – Это международный транзитный коридор, связывающий среднеазиатские республики с Восточной Сибирью России, а также южные регионы Казахстана с восточными. Эта дорога также имеет огромное значение для развития туристического кластера озера Алаколь. Для туристов также ведутся работы на участке от Караганды до Балхаша, который сдадут в этом году, и до Капшагая в следующем. Проблему с туалетами на трассах обещают решить в течение четырех лет. Построят 400 объектов придорожного сервиса, а все имеющиеся приведут в соответствие с нормативами. Сейчас вдоль республиканской сети действует 1850 санитарных узлов и пунктов питания, стандартам качества отвечают чуть более половины. Деньги на строительство должны получить от частных инвесторов. Вместе с этим продолжается и введение платных дорог для населения. БЕЙБУТ АТАМКУЛОВ, министр индустрии и инфраструктурного развития РК: – Платные участки отвечают современным требованиям безопасности и комфортных условий. В марте введена в промышленную эксплуатацию система взимания платы на 5, 8 тысячах километрах. Планируемые сборы к концу года составят 25 млрд. 600 млн. тенге. Сейчас не соответствуют нормам 25% местных дорог из общей протяженности в 71 тысячу километров. В 2021 году на их строительство, реконструкцию и ремонт потратят почти 120 млрд. тенге. Но за эти деньги в порядок приведут 1300 км – то есть, еще 3%. Гарантию на их срок службы в министерстве не называют.