Ранний Ford Mustang Mach-E пострадал от проблемы с зарядкой аккумулятора
Первые электромобили Ford Mustang Mach-E страдают от проблемы с программным обеспечением, которая может привести к разрядке вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В и невозможности управлять автомобилем или даже садиться в него.
Согласно статье The Verge, существует проблема с программным обеспечением на модуле управления трансмиссией, которое предотвращает зарядку вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В, если автомобиль подключен к сети и заряжает основной тяговый аккумулятор. Другими словами, небольшая батарея 12 В будет получать немного энергии от основной батареи только при отключении от сети. Это очевидная ошибка, и во многих случаях она приводит к разрядке вспомогательной батареи.
Согласно официальному сервисному бюллетеню, поданному Ford в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), проблема касается автомобилей, построенных не ранее 3 февраля 2021 года. Поскольку Ford Mustang Mach-E предназначен для обновления программного обеспечения по беспроводной сети (OTA), это должно быть легко исправить. Однако OTA для Ford еще не готовы, поэтому на данный момент владельцы затронутых автомобилей должны будут посетить дилеров, чтобы получить новое обновление программного обеспечения.
В дальнейшем концерн переключатся на литий-ионные батареи большей емкости и более высокого напряжения, чтобы в целом улучшить вспомогательную систему.
Читайте также о том, что хэтчбек Ford Fiesta показывает обновленную переднюю часть.
Согласно статье The Verge, существует проблема с программным обеспечением на модуле управления трансмиссией, которое предотвращает зарядку вспомогательной аккумуляторной батареи 12 В, если автомобиль подключен к сети и заряжает основной тяговый аккумулятор. Другими словами, небольшая батарея 12 В будет получать немного энергии от основной батареи только при отключении от сети. Это очевидная ошибка, и во многих случаях она приводит к разрядке вспомогательной батареи.
Согласно официальному сервисному бюллетеню, поданному Ford в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), проблема касается автомобилей, построенных не ранее 3 февраля 2021 года. Поскольку Ford Mustang Mach-E предназначен для обновления программного обеспечения по беспроводной сети (OTA), это должно быть легко исправить. Однако OTA для Ford еще не готовы, поэтому на данный момент владельцы затронутых автомобилей должны будут посетить дилеров, чтобы получить новое обновление программного обеспечения.
В дальнейшем концерн переключатся на литий-ионные батареи большей емкости и более высокого напряжения, чтобы в целом улучшить вспомогательную систему.
Читайте также о том, что хэтчбек Ford Fiesta показывает обновленную переднюю часть.