NI: попытка конкурировать с ВКС России грозит Украине проблемами
Попытка конкурировать с Россией в сфере военно-воздушных сил обернется Украины финансовыми проблемами. Такие выводы были представлены американскими военными аналитиками.
Украинские ВВС находятся в довольно тяжелом положении: с момента распада Советского Союза они не получили ни одного нового боевого самолета. Некоторое время назад Киев заявил о своей готовности потратить до 7,5 миллиарда долларов на закупку от 36 до 42 перспективных многоцелевых реактивных истребителей. Предполагается, что ставка будет сделана на французские Rafale. Об этом сообщает издание The National Interest (NI). «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ данной статьи.
«Ожидается, что французский президент Макрон будет продвигать продажу Rafale во время своего визита в Киев, который состоится летом текущего года», — отмечают авторы NI.
По оценкам экспертов, истребители Rafale являются удивительным фаворитом в гонке за украинские контракты. Эти самолеты стоят значительно дороже, чем аналоги из США и Швеции. Тем не менее Киев хочет именно французские самолеты. Считается, что обусловлено это условиями, которые предлагают украинскому руководству. Париж может помочь не допустить покупки Китаем украинского завода «Мотор Сич».
«Китайский магнат Ван Цзин владеет 56-76 процентами акций украинской компании, но Киев под давлением Вашингтона ее национализировал. По слухам, “Мотор Сич” в итоге может быть продан французскому производителю двигателей Safran», — констатировали американские журналисты.
В качестве альтернативы французским самолетом Украиной могут быть рассмотрены варианты с приобретением американских истребителей F-15, F-16, или шведских самолетов Saab Gripen-E. Однако Швеции едва ли хватит дипломатических и финансовых возможностей, чтобы предоставить Украине такие же выгодные условия сделки, как США или Франция.
Однако многие аналитики на Западе довольно скептично относятся к модернизации украинских ВВС. По их мнению, это спорная затея из-за ее стоимости и возможностей ВКС России наносить ущерб пилотируемым самолетам противника. Кроме того, при текущем бюджете украинские пилоты смогут летать на своих новых самолетах всего по несколько часов в год.
«В целом у Киева нет недостатка в вариантах истребителей 4 поколения, но главной проблемой является другое. Станет ли покупка самолетов наилучшей инвестицией для Украины, которая сильно ограничена в финансах?» — задают вопрос обозреватели The National Interest.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о необычном маневре российского бомбардировщика Ту-160, который оказался сюрпризом для пилотов НАТО.